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dc.contributor.advisorRiopérez Herranz, Federicoes-ES
dc.contributor.authorIglesias Fernández, Álvaroes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2018-11-20T15:52:56Z
dc.date.available2018-11-20T15:52:56Z
dc.date.issued2019es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/33312es_ES
dc.descriptionMáster Universitario en Ingeniería de Telecomunicaciónes_ES
dc.description.abstractEl futuro ecosistema de movilidad en grandes ciudades basado en las nuevas tecnologías es un proyecto que pretende analizar el pasado, el presente y el futuro de la movilidad urbana. Comienza con la presentación del estado del arte, en el que se define que es la movilidad, se presentan planes de movilidad oficiales de ciudades y se contrastan distintos informes de empresas privadas caracterizando ciudades según unos parámetros relativos a esta. El segundo acto se centra en el presente de la movilidad y en el se introducen los factores que en este momento están provocando que sea necesaria una redefinición de la movilidad en las ciudades. Algunos de estos factores son relativos a la población, el trafico, el medio ambiente, etc. En el capítulo tres, se realiza la transición entre presente y futuro. Este comienza con la descripción de casos de estudio actuales de 4 ciudades relevantes en el sector para continuar con el siguiente paso en la movilidad que consiste en entenderla como un servicio (MaaS). Por último, el capitulo finaliza con las tareas que tienen que realizar las autoridades públicas y privadas para que el sector de la movilidad avance. El proyecto finaliza con una introducción de la movilidad en el marco de las ciudades inteligentes y se presentan las conclusiones obtenidas.es-ES
dc.description.abstractThe future ecosystem of mobility in large cities based on new technologies is a project that seeks to analyze the past, present and future of urban mobility. It starts with the presentation of the state of the art, in which mobility is defined, official city mobility plans are presented and different reports from private companies are contrasted, describing cities according to parameters related to them. The second act focuses on the present of mobility and introduces the factors that are currently making it necessary to redefine mobility in cities. Some of these factors are related to population, traffic, environment, etc. The transition between present and future is made in chapter 3. This stars with the description of 4 relevant cities in the sector to continue with the next step in mobility that consists of understanding movility as a service (MaaS). Finally, the chapter ends with the tasks that public and private authorities have to carry out in order for the mobility sector to advance. The project ends with an introduction of mobility in the framework of intelligent cities and the conclusions obtained are presented.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherMIT (H67)es_ES
dc.titleEl futuro ecosistema de movilidad en grandes ciudades basado en las nuevas tecnologíases_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsMovilidad, urbana, sostenible, ecosistema, tecnologías, movilidad compartida, MaaSes-ES
dc.keywordsMobility, urban, sustainable, ecosystem, technologies, shared mobility, MaaSen-GB


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