Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.contributor.advisorVian Espino, Aníbales-ES
dc.contributor.authorAsensio Velasco, Martaes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2018-12-10T08:49:16Z
dc.date.available2018-12-10T08:49:16Z
dc.date.issued2019es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/33687
dc.descriptionMáster Universitario en Ingeniería Industrial y Máster Universitario en Administración de Empresas (MBA)es_ES
dc.description.abstractOptimizar las rutas de transporte de una empresa de distribución resulta esencial para alcanzar la óptima utilización de los recursos disponibles en el seno de una empresa. Además con el crecimiento del comercio electrónico, el volumen de entregas en diferentes puntos no cesa de crecer, lo que hace necesario que las empresas de distribución piensen en optimizar sus rutas para seguir ofreciendo una ventaja competitiva ante sus competidores. Dentro del sector de la distribución, uno de los problemas más estudiados es el de la optimización de rutas dados los grandes ahorros que supone su resolución en términos de coste para la empresa distribuidora. Además, en la operativa de las compañías dedicadas al sector de la distribución, es la fase de entrega de los distintos productos a sus clientes, distribuidos en todo el territorio, la que constituye el camino crítico a la hora de alcanzar el óptimo servicio al usuario final. Esto es debido no solo al porcentaje del volumen de negocio que supone esta parte del proceso, sino también en cuanto a la cantidad de recursos que se precisan entre personal y flota de vehículos. La urgencia de establecer metodologías de optimización de rutas dentro de las empresas de distribución se acentúa con los cambios de mentalidad que está sufriendo la sociedad a día de hoy, pues se ha entrado en la era de la inmediatez, con gran presencia de las TIC en el proceso de adquisición de bienes y servicios. Las tecnologías hoy ya permiten acceder a cualquier producto, desde cualquier lugar y en cualquier momento, y la búsqueda por parte del consumidor de la satisfacción inmediata, exige una adaptación urgente de los modelos tradicionales en los que ha descansado la logística de distribución. A dicha urgencia hay que añadir los problemas que, a corto y medio plazo surgirán con la saturación de las redes de comunicaciones por la ingente cantidad de vehículos de tamaño medio que requiere la prestación del servicio, así como por la cada vez más restrictivas normas anticontaminación que se imponen en las grandes urbes.es-ES
dc.description.abstractTo optimize the distribution network in a distribution company is crucial for achieving the optimal use of the available resources. Moreover, with the increase of the e-commerce, the volume of the deliveries in different points is far from being stable, what makes that supply companies think about optimizing its transportation network in order to obtain a competitive advantage face to its competitors. Within the distribution sector, one of the most studied issues is route optimization since considerable savings can be achieved by the distribution company through its resolution. In addition, in the operation of the companies dedicated to the distribution sector, the phase of delivery of the different products to their customers distributed throughout the territory constitutes the critical path when it comes to achieving the optimal service to the end user. This is due not only to the percentage of the volume of business involved in this part of the process, but also to the amount of resources required including staff and fleet of vehicles. The urgency of establishing route optimization methodologies within the distribution companies has increased due to the changes in mentality that society is suffering today, as we have entered the era of immediacy with great presence of ICT in the process of acquisition of goods and services. The technologies now allow access to any product, from any place, and at any time, and the search by the consumer of immediate satisfaction requires an urgent adaptation of the traditional models of the distribution logistics. This urgency is aggravated by the problems that in the short and medium term will arise with the saturation of the communication networks due to the huge number of medium-sized vehicles that the service requires, as well as by the increasingly restrictive anti-pollution regulations imposed in the big cities.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherMII-O (H62-organizacion)es_ES
dc.titleEstudio y optimización de la red de transporte de una empresa de distribuciónes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsOptimización, Distribución, VRP, Redes de transporte, Distribución Farmacéuticaes-ES
dc.keywordsOptimization, Distribution, VRP, Transportation Network, Pharmaceutical distributionen-GB


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Thumbnail

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States