Enabling connectivity in chassis production lines

Abstract

Gestamp es un líder global en la producción de componentes de automoción y por ello tiene el mandato de implementar las tecnologías más innovadoras en sus líneas, para asegurarse la capacidad de producir piezas de la más alta calidad para sus clientes, ya que esto tiene un gran impacto en la seguridad general de los vehículos. En un mundo globalizado como en el que nos encontramos, es de vital importancia ser capaz de producir de la manera más eficiente posible, reduciendo el desperdicio al mínimo para mantenerse lo más competitivos posibles. Gestamp tiene la misión de ser un partner global de todos los fabricantes de coches a nivel mundial, y para garantizar eso necesita un alto nivel tecnológico en sus líneas, motivo por el cual se están implementando tecnologías pioneras en sus líneas de chasis. El proyecto tiene dos plantas piloto, la planta de Bielefeld en Alemania y la de Aycliffe en Reino Unido. Al estar estos dos proyectos están en una fase avanzada de desarrollo, aunque siguen estando sujetos a cambios y modificaciones, se procedió a la fase de rollout en el resto de líneas de chasis. En este documento, se pondrá especial atención a las líneas de Chattanooga y de Chelsea, ambas en EEUU. También se apoyará el proyecto en las líneas de México y de Bielefeld en Alemania.

Gestamp, as a global leader in the manufacture of automation components, has a mandate to implement the most cutting edge technologies in its productions lines, to ensure it is capable of delivering products of the highest quality to its clients, as it has an enormous impact in the general safety of vehicles. Moreover, in a globalized world like the one we are now on, it is of uttermost importance to be capable of producing in a most efficient manner, reducing waste and scrap production to the minimum as to maintain the highest level of competitiveness possible. Gestamp has the mission of being a global partner of all worldwide car manufacturers, and to ensure that it requires a high level of technology in its production lines, which is the reason why it is implementing forefront technologies in, to start with, its chassis lines. The project has two plants as pilot, the Bielefeld plant in Germany and the Aycliffe plant in the UK. Now that those projects are ongoing, and still going through changes and modifications, a rollout implementation phase has started on the rest of the lines. In this document, a special emphasis will be done on the Chattanooga and Chelsea plants, both in the USA. The other lines that are mentioned in this document are the Mexico line and the Bielefeld line in Germany.