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Fuzzy maximum capacity and occupancy time rate measurements in urban railway lines

dc.contributor.authorNavarro Rodríguez, Luis Migueles-ES
dc.contributor.authorFernández Cardador, Antonioes-ES
dc.contributor.authorCucala García, María Asunciónes-ES
dc.date.accessioned2019-03-25T13:59:55Z
dc.date.available2019-03-25T13:59:55Z
dc.date.issued22/12/2018es_ES
dc.identifier.issn1867-0717es_ES
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.1186/s12544-018-0335-3es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/35983
dc.descriptionArtículos en revistases_ES
dc.description.abstractSe proponen 2 nuevas medidas de capacidad en lineas ferroviarias: la Capacidad Máxima borrosa y el Tiempo de Ocupación borroso. La incertidumbre asociada al modelo se ha implementado mediante números borrosos.es-ES
dc.description.abstract2 new measures of railway capacity in railway lines are proposed: the Fuzzy Maximum Capacity and the Fuzzy Occupancy Time Rate. Uncertainty associated to the model has been implemented by using fuzzy numbers.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsCreative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada Españaes_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/es_ES
dc.sourceRevista: European Transport Research Review, Periodo: 1, Volumen: , Número: , Página inicial: on-line, Página final: on-linees_ES
dc.titleFuzzy maximum capacity and occupancy time rate measurements in urban railway lineses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.holderes_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsBorroso, Transporte Urbano, Tiempo de parada, Capacidades-ES
dc.keywordsFuzzy, Urban transport, Dwell times, Capacityen-GB


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Nombre:
Navarro_et_al-2018-European_Tr ...
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1.920Mb
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