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dc.contributor.advisorMartín Serrano, Javieres-ES
dc.contributor.authorSalvador Coret, Josées-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2019-09-27T06:47:10Z
dc.date.available2019-09-27T06:47:10Z
dc.date.issued2020es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/41603
dc.descriptionGrado en Ingeniería en Tecnologías Industrialeses_ES
dc.description.abstractEste proyecto consta de la reforma de la instalación de climatización de un aeropuerto en Málaga que dispone de 3 plantas y una cubierta. Se estudiarán 22 salas en la planta primera y 19 salas en la planta baja. En la cubierta se ubican la mayoría de los equipos de la instalación. Se tienen en cuenta las especificaciones indicadas en el RITE. Se realiza el cálculo de cargas térmicas bajo las condiciones más desfavorables, en invierno y verano, garantizando unas condiciones de confort térmico a lo largo del año. En verano hay que valorar las cargas por transmisión, radiación solar, y las cargas internas (nivel de ocupación, y equipos e iluminación). En invierno se evalúan únicamente las cargas por transmisión. Calculadas las cargas, se procede al cálculo de caudales de aire y agua, que son necesarios para el dimensionamiento de conductos y tuberías. Se diferencian dos sistemas de climatización. Los sistemas todo aire se emplean en las 6 salas de grandes dimensiones y precisan unidades de tratamiento de aire que están conectadas a una red de conductos de impulsión y retorno. El aire, tratado en el propio climatizador mediante el agua que alimenta sus baterías e, impulsado mediante un ventilador, se introduce en las salas mediante toberas, y se recoge gracias a las rejillas de retorno. Los sistemas de agua-aire o fan-coils, empleados en el resto de las salas, se conectan a una red cerrada de tuberías de 4 vías de agua fría y caliente (impulsión y retorno) que se impulsa mediante unas bombas de la cubierta, y reciben aire de las unidades de aire primario. La caldera y el grupo frigorífico se encargan de la producción de agua fría y caliente. Finalmente, se trazan los planos y se calcula un presupuesto que asciende a 2.097.702,74 €.es-ES
dc.description.abstractThis project consists of the reform of the air conditioning installation of an airport in Malaga that has 3 floors and a roof. 22 rooms will be studied on the first floor and 19 rooms on the ground floor. Most of the installation's equipment is located on the roof. The specifications indicated in the RITE must be strictly followed. The calculation of thermal charges is carried out under the most unfavourable conditions, in winter and summer, guaranteeing thermal comfort throughout the year. During summer, transmission charges, solar radiation, and internal charges (occupancy level, and equipment and lighting) must be assessed. In winter only transmission charges are evaluated. Once the charges are obtained, the air and water flow rates are calculated, which are necessary for the dimensioning of ducts and pipes. Two air conditioning systems are differentiated. All-air systems are used in the 6 large rooms and require air treatment units that are connected to a network of supply and return ducts. The air, treated in the climate control unit itself by the water that feeds its batteries and, driven by a fan, is introduced into the rooms by means of nozzles, and is collected thanks to the return grilles. The water-air systems or fan-coils, used in the rest of the rooms, are connected to a closed network of 4-way pipes for hot and cold water (supply and return) that is driven by means of water pumps, and receive air from the primary air units. The boiler and the refrigeration unit are responsible for the production of hot and cold water. Finally, the plans are drawn up and a budget, which increases up to € 2,097,702.74, is calculated.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoen-GBes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherKTI-mecanica (GITI-M)es_ES
dc.title“Climatización de una terminal de Aeropuerto en Málagaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsClimatización de un aeropuerto en Málaga que incluye cálculo de cargas térmicas, caudales, conductos y tuberías, y selección de equipos, realización de planos, un pliego de condiciones y un presupuesto económico, con memoria descriptiva de la instalación propuesta.es-ES
dc.keywordsClimate control of an airport in Malaga that includes the calculation of thermal charges, flows, ducts and pipes, and the selection of equipment, the drawing up of plans, a specification and an economic budget, with a descriptive memory of the proposed installation.en-GB


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