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Restauración y digitalización de vehículos históricos
dc.contributor.advisor | Sáenz Nuño, María Ana | es-ES |
dc.contributor.author | Gayubo Arribas, Alejandro | es-ES |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2019-10-01T06:13:21Z | |
dc.date.available | 2019-10-01T06:13:21Z | |
dc.date.issued | 2020 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/41810 | |
dc.description | Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales | es_ES |
dc.description.abstract | En este proyecto se expondrán todos los pasos a seguir en la restauración de una motocicleta clásica, en nuestro caso una Montesa Brío 82 de 1960. Además de la restauración se llevará a cabo una digitalización de los elementos vitales del vehículo, es decir, la estructura que soportará todos los componentes de la moto. Estos son chasis, suspensión delantera, suspensión trasera y conjunto de la rueda. No nos interesaremos por los componentes internos de los mismos, ya que se considera que estos pueden ser sustituidos o mejorados durante la restauración, en función de la finalidad de ésta. Por otro lado, se realizarán los bocetos de los componentes digitalizados, estos bocetos tienen como función servir de herramienta al restaurador para comprobar el estado de las piezas y su correcta dimensión. En ningún momento se intentará crear planos enfocados a la fabricación de las diferentes piezas. | es-ES |
dc.description.abstract | In this project, all the steps to follow in the restoration of a classic motorcycle will be exposed, in our case a Montesa Brio 82 from 1960. In addition to the restoration, a digitalization of the vital elements of the vehicle will be carried out, that is, the structure that will support all the components of the motorcycle. These are chassis, front suspension, rear suspension and wheel assembly. We will not be interested in the internal components of these, as it is considered that these can be replaced or improved during the restoration, depending on the purpose of the restoration. On the other hand, we will make the sketches of the digitized components, these sketches have the function of serving as a tool for the restorer to check the state of the pieces and their correct dimension. At no time will an attempt be made to create plans focused on the manufacture of the different pieces. | en-GB |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | en-GB | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | es_ES |
dc.subject.other | KTI-mecanica (GITI-M) | es_ES |
dc.title | Restauración y digitalización de vehículos históricos | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | es_ES |
dc.keywords | Restauración de vehículos históricos. Proceso de ingeniería inversa. Modelado 3D | es-ES |
dc.keywords | Restoration of historical vehicles. Reverse engineering process. 3D modeling | en-GB |