Conversión a eléctrico de un vehículo de combustión interna

Abstract

En este TFG se realiza el estudio y diseño de la conversión de un vehículo de combustión interna a uno completamente eléctrico. En concreto se basa en la conversión del MINI 1275 GT del año 1971. Este trabajo sirve de guía para poder poner en práctica lo que conlleva la transformación a eléctrico de un vehículo convencional, los elementos a tener en cuenta y los parámetros de diseño necesarios y específicos dependiendo del vehículo. El diseño se realizará en base a las especificaciones y limitaciones del vehículo en particular (MINI 1275 GT).

La estructura del proyecto se divide en varias secciones. Por un lado, se hace una introducción de los automóviles relacionados con la movilidad eléctrica, desde sus comienzos hasta hoy en día. Por otro lado, se introducen los elementos involucrados en un vehículo eléctrico y se establecen las principales diferencias entre los motores de combustión interna y los motores eléctricos. A continuación, se prosigue con el diseño de la conversión a partir de un estudio dinámico y de análisis. Se procede por tanto al estudio del acoplamiento, llevando a cabo el diseño de las diferentes partes y elementos necesarios. El proyecto continúa mencionando las diferentes alternativas posibles a la planteada en el proyecto. Finalmente, el proyecto concluye con la explicación del proceso de homologación, así como de la mención de la normativa y los requisitos esenciales a cumplir.

In this project the study and design of the conversion of an internal combustion vehicle to a fully electric vehicle is carried out. Specifically, it is based on the conversion of the MINI 1275 GT of 1971. This work serves as a guide to put into practice what is involved in converting a conventional vehicle to electric, the elements to be considered and the necessary and specific design parameters depending on the vehicle. The design will be based on the specifications and limitations of the vehicle MINI 1275 GT.

The structure of the project is divided into several sections. On the one hand, there is an introduction of the cars related to electric mobility, from its beginnings until today. On the other hand, the elements involved in an electric vehicle are introduced and the main differences between internal combustion engines and electric motors are established. Then, we continue with the design of the conversion based on a dynamic study and analysis. The study of the coupling is then carried out, studying the design of the different parts and elements required. The project continues to mention the different possible alternatives to the one proposed in the project. Finally, the project concludes with the explanation of the homologation process, as well as the mention of the regulations and the essential requirements to be fulfilled.