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dc.contributor.advisorHaghani, Alies-ES
dc.contributor.authorNaranjo Romero, Irenees-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2020-02-04T12:14:13Z
dc.date.available2020-02-04T12:14:13Z
dc.date.issued2020es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/44672
dc.descriptionGrado en Ingeniería en Tecnologías Industrialeses_ES
dc.description.abstractA lo largo de los últimos años, se ha comprobado el enorme potencial de las plataformas de vehículos compartidos o carsharing en numerosas grandes ciudades. Este proyecto, propone la creación de una red de vehículos compartidos alrededor de todo el territorio español. Más concretamente, se han seleccionado las seis ciudades más pobladas de España: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza y Málaga. Estas ciudades han sido consideradas como un único núcleo urbano, en el que no se han tenido en cuenta posibles localizaciones. Durante el desarrollo de este trabajo, se busca encontrar el número óptimo de vehículos que se deben situar en cada localización, fijando diferentes parámetros que alteren los resultados. Para la elección de los parámetros y criterios que resultan relevantes en el problema, se han realizado diferentes formulaciones de un mismo problema. Los efectos de cada uno de los datos que se introducen se estudian en función de la solución que se obtiene como resultado. A partir de esta información, se ha podido formular un problema final, en el que se combinan todos los parámetros que se habían seleccionado con anterioridad. La resolución de este problema final permite determinar cuál es el número óptimo de vehículos que deben ser localizados en cada ciudad.es-ES
dc.description.abstractThroughout the past years, it has been possible to prove the enormous potential of carsharing platforms all around the world. This project proposes the creation of a carsharing network connecting cities in the Spanish territory. More particularly, the six greatest cities of Spain have been selected: Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza and Málaga. These locations have been considered for the project as a single urban nucleus, where no other locations can be used. Through the development of this project, the aim has been to determine the optimal number of vehicles that must be placed in each location, depending on different parameters that will alter the obtained results. In order to determine what are the relevant parameters and criteria for this project, different formulations for the same problem have been performed. The effects of each of these data that were introduced have been studied, depending on the resulting solution. Additionally, an economic analysis has been performed to determine whether this project could be viable or not, and what would be the minimum necessary fares in order to compensate all expenses. From the gathered information, it has been possible to formulate a final problem, in which all the parameters that were previously selected are combined. The resolution of this final problem determines which is the optimal number of vehicles that need to be placed at each location.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoen-GBes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherKTI-mecanica (GITI-M)es_ES
dc.titleIntroduction of a carsharing platform connecting relevant Spanish cities.es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsCarsharing, modelo de localización de vehículos, escala nacional, vehículos compartidoses-ES
dc.keywordsCarsharing, Location optimization model, national scale, shared vehiclesen-GB


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