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Mathematical programming approach to underground timetabling problem for maximizing time synchronization

dc.contributor.authorRamos Galán, Andréses-ES
dc.contributor.authorPeña Alcaráz, Maitees-ES
dc.contributor.authorFernández Cardador, Antonioes-ES
dc.contributor.authorCucala García, María Asunciónes-ES
dc.date.accessioned2016-01-15T11:18:53Z
dc.date.available2016-01-15T11:18:53Z
dc.date.issued2008-06-01es_ES
dc.identifier.issn1132-175Xes_ES
dc.identifier.urihttps:doi.org10.37610dyo.v0i35.60es_ES
dc.descriptionArtículos en revistases_ES
dc.description.abstractes-ES
dc.description.abstracten-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoen-GBes_ES
dc.rightses_ES
dc.rights.uries_ES
dc.sourceRevista: Dirección y Organización, Periodo: 1, Volumen: online, Número: 35, Página inicial: 88, Página final: 95es_ES
dc.subject.otherInstituto de Investigación Tecnológica (IIT)es_ES
dc.titleMathematical programming approach to underground timetabling problem for maximizing time synchronizationes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.holderes_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordses-ES
dc.keywordsTrain timetabling problem, train scheduling, energy saving.en-GB


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Nombre:
IIT-07-014A.pdf
Tamaño:
181.2Kb
Formato:
PDF
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  • Artículos
    Artículos de revista, capítulos de libro y contribuciones en congresos publicadas.

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