Intranational Home Bias in the Presence of Wholesalers, Hub-spoke Structures and Multimodal Transport Deliveries
Fecha
11/08/2015Estado
info:eu-repo/semantics/publishedVersionMetadatos
Mostrar el registro completo del ítemResumen
Al modelar flujos interregionales, es estándar identificar el origen y el destino de un flujo con el punto de producción y consumo. Sin embargo, la presencia de estructuras de radios centrales o flujos multimodales puede introducir sesgos, como ser una fuente adicional de correlación transversal entre flujos diádicos. El objetivo de este artículo es modelar los flujos interprovinciales dentro de un país (España) considerando este sesgo potencial utilizando un nuevo conjunto de datos con 50 flujos interprovinciales y cuatro modos. Luego alimentamos este conjunto de datos en varias especificaciones de un modelo de gravedad que incorpora la dependencia transversal atribuible a las estructuras de radios centrales. When modelling interregional flows it is standard to identify the origin and destination of a flow with the point of production and consumption. However, the presence of hub-spoke structures or multimodal flows may introduce bias, such as being an additional source for cross-sectional correlation between dyadic flows. The aim of this paper is to model inter-provincial flows within a country (Spain) considering this potential bias using a novel dataset with 50 inter-provincial flows and four transport
modes. We then feed this dataset into various specifications of a gravity model that incorporates crosssectional dependence attributable to hub-spoke structures.
Intranational Home Bias in the Presence of Wholesalers, Hub-spoke Structures and Multimodal Transport Deliveries
Tipo de Actividad
Artículos en revistasISSN
1742-1772Palabras Clave
Efecto de borde; distancia; comercio interprovincial; flujos de transporte multimodal; logísticaBorder effect; distance; inter-provincial trade; multimodal transport flows; logistics