Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.contributor.advisorRodríguez Miranda, Pabloes-ES
dc.contributor.authorOrtega Romaniega, Adriánes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2021-03-15T08:24:28Z
dc.date.available2021-03-15T08:24:28Z
dc.date.issued2021es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/54951
dc.descriptionMáster Universitario en Sistemas Ferroviarioses_ES
dc.description.abstractEl trabajo consiste en el diseño conceptual de un sistema de protección contra incendios basado en agua nebulizada, usando nuevas tecnologías como el uso de bomba hidráulica, para un tren tipo Talgo, el uso de este sistema así mismo se compara con su otra alternativa permitida por la regulación ETI, las berreras de fuego, en diferentes aspectos desde técnicos como, económicos, mantenimiento y la seguridad que aportan. El sistema se diseña para el tren desarrollado por talgo para cubrir el mercado europeo de trenes intercity, cuyo nombre es plataforma ECx, el sistema desarrollado se realiza de acuerdo a la regulación vigente como son la EN 45545, EN 50553, y las normativas ARGE utilizadas para el diseño, pruebas y certificación del sistema. El sistema se presenta como una alternativa factible para poder ser intercambiado por el sistema actual de barreras de fuego, teniendo un coste similar, obteniendo una disminución de peso y con un nivel de seguridad contra incendios superior a la alternativa.es-ES
dc.description.abstractThe master thesis consists of the conceptual design of a fire protection system based on water mist, using new technologies such as the use of hydraulic pump, for a Talgo type train, the use of this system is also compared with the other alternative allowed by the ETI regulation, the fire barriers, in different aspects from technical, economic, maintenance and safety points of view. The system is designed for the train developed by Talgo to cover the European market of intercity trains, whose name is ECx platform, the developed system is made according to current regulations such as EN 45545, EN 50553, and ARGE regulations used for the design, testing and certification of the system. The system is presented as a feasible alternative to be interchanged with the current system of fire barriers, having a similar cost, obtaining a weight reduction and with a higher level of fire safety compared with the alternative. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3323 Tecnología ferroviariaes_ES
dc.subject332303 Servicios de ferrocarriles_ES
dc.subject.otherH0Ces_ES
dc.titleDiseño conceptual de sistema de protección contra incendios por agua nebulizada para tren tipo Talgoes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsAgua nebulizada, Protección contra incendios, Ferroviarioes-ES
dc.keywordsRailway, Fire protection, Water misten-GB


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Thumbnail

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States