Caravaca II: Islands with energy storage: Inrush Current

Abstract

El objetivo de cero emisiones netas para 2050 está conllevando el Desarrollo de propuestas inteligentes, lo que está llevando al incremento de soluciones respetuosas con el medio ambiente que en última instancia conlleva al aumento del número de fuentes de energía renovables en la red de distribución. Con ello, una isla implementada mediante una batería supone un gran abanico de ventajas para la red eléctrica. Sin embargo, también conlleva algunos desafíos, siendo uno la aparición de las elevadas corrientes de conexión que tienen lugar debido a la magnetización de los transformadores que tiene lugar cuando se energizan los transformadores conectados a un ramal. El objetivo principal de este proyecto es estudiar y analizar en profundidad las corrientes de conexión con el propósito de obtener un modelo de simulación que permita estimar el valor de la corriente de conexión con la inclusión de un ramal a la batería funcionando en isla. Para lograr este objetivo se van a desarrollar otras tareas que incluyen el desarrollo de un modelo de un único transformador para verificar el funcionamiento de la simulación del transformador, el desarrollo de la simulación de un ramal real, la comparación de los resultados obtenidos en la simulación con los datos obtenidos en campo y el análisis de tres posibles soluciones.

The objective to reach a net zero emissions environment for 2050 is leading to the development of smart proposals, which is leading to the increase of green solutions which is ultimately ending in the increase of the number of distributed generators in the power grid. In this scene, a BESS based island supposes a wide variety of benefits. However, it also implies several problems to be solved. Being one of these problems, the inrush current phenomenon that take place due to the magnetization characteristics of transformers that take place when connecting a feeder to the BESS based island. The main objective of this project is to study and analyze the inrush current phenomenon with the purpose of obtaining an accurate simulation capable of predicting the results for the energization of a feeder. To achieve this objective smaller task, include development of a single transformer simulation to verify the right operation of the transformer model, the simulation model of a real feeder, which will permit the estimation of the inrush current value to be obtained, the comparison to the results obtained by the real experimental test and the analysis of possible solutions supported by the results obtained through the developed simulations.