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dc.contributor.advisorMochón Castro, Luis Manueles-ES
dc.contributor.advisorPérez Domínguez, José Rubénes-ES
dc.contributor.authorGordillo Abengózar, Juanes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2021-06-09T10:19:25Z
dc.date.available2021-06-09T10:19:25Z
dc.date.issued2022es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/56338
dc.descriptionGrado en Ingeniería en Tecnologías Industrialeses_ES
dc.description.abstractEn el presente Trabajo Fin de Grado (TFG), se estudia el comportamiento aerodinámico del alerón delantero del monoplaza de Formula Student del ISC Formula Student Racing Team correspondiente a la temporada 2022. El análisis servirá para la posterior implementación y optimización de mejoras en su funcionamiento. En la memoria de este TFG encontrará en primer lugar una contextualización del trabajo, abordando desde una perspectiva histórica el funcionamiento de un alerón delantero, así como la evolución del equipo en el que se ha desarrollado dentro de la Formula Student, para, posteriormente, fijar los objetivos que se persiguen en el presente TFG. Estos hacen referencia principalmente en optimizar el caudal de aire de refrigeración y estudiar la estela del alerón. Posteriormente y antes de analizar el funcionamiento del alerón delantero que monta, a fecha de realización de este TFG, el monoplaza del ISC Formula Student Racing Team, se expondrá la base teórica del trabajo. Finalmente, se analizará el comportamiento aerodinámico del diseño existente con el software CFD ANSYS-FLUENT, para, posteriormente, introducir y optimizar las mejoras necesarias para satisfacer los objetivos fijados. En los anexos de la memoria, podrá encontrar de forma detallada la configuración de los parámetros utilizados en las simulaciones CFD realizadas, así como mapas de presión estática, velocidad y turbulencia de todas las geometrías analizadas en este TFG.es-ES
dc.description.abstractIn this Final Degree Project (FDP), the aerodynamic behaviour of the front wing of the Formula Student car of the ISC Formula Student Racing Team for the 2022 season is studied. The analysis will be used for the subsequent implementation and optimization of improvements in its performance. In the report of this FDP you will first find a contextualisation of the work approaching from a historical perspective the operation of a front wing, as well as the evolution of the team in which it has been developed within the Formula Student. Then, the objectives pursued in this TFG will be set. These mainly refer to optimizing the cooling air flow and studying the wake of the wing. Then, and before analysing the aerodynamic behaviour of the front wing mounted on the car at the time of this TFG, the theoretical basis of the work will be explained. Finally, the aerodynamic behaviour of the existing design will be analysed with the CFD software ANSYS-FLUENT. And after this, the necessary improvements to meet the objectives set will be introduced and optimized. In the appendices of the report, you will find a detailed description of the set-up of the CFD simulations, as well as static pressure, velocity and turbulence maps of all the geometries analysed in this dissertation.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3301 Ingeniería y tecnología aeronáuticaes_ES
dc.subject330101 Aerodinámicaes_ES
dc.subject.otherKTI-mecanica (GITI-M)es_ES
dc.titleEstudio y Optimización del Alerón Delantero de un Monoplaza de Formula Studentes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsMecánica de Fluidos, CFD, Aerodinámica, Formula Student, ANSYS-FLUENTes-ES
dc.keywordsFluid Mechanics, CFD, Aerodynamics, Formula Student, ANSYS-FLUENTen-GB


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