Estudio, diseño y propuesta de fabricación de un hidrofoil para la práctica de kitesurf

Abstract

Los sistemas de hidrofoil están cada vez más presentes en los deportes acuáticos. Su incorporación hace que la navegación en las distintas modalidades sea más rápida, compleja y llamativa. Por eso estos sistemas están ganando popularidad y generando tanto interés en el mundo de los deportes náuticos.

El objetivo de este proyecto es el diseño de un sistema de hidrofoil para una tabla de kitesurf que sea lo más rápido posible y capaz de navegar y competir en las regatas de Fórmula Kite, modalidad de kitesurf que será olímpica a partir de los Juegos Olímpicos de París 2024. Este documento contiene un breve análisis histórico sobre el kitesurf y los sistemas hidrofoil y su incorporación en las aplicaciones náuticas, un análisis de los componentes del hidrofoil y las fuerzas generadas durante la navegación.

Para el diseño del sistema, se ha utilizado un programa CAD y una base de datos de perfiles hidrodinámicos. Además, se ha hecho un estudio de los materiales a emplear y un análisis estructural de todo el sistema. A la hora de la toma de decisiones durante el diseño de dicho sistema siempre se ha utilizado el criterio de maximizar la velocidad. Por último, se ha realizado un cálculo de los costes de fabricación del sistema de hidrofoil.

Hydrofoil systems are more and more present in water sports. Their incorporation makes navigation in the different modalities faster, more complex and eye-catching. That is why these systems are gaining popularity and generating so much interest in the world of water sports.

The objective of this project is to design a hydrofoil system for a kitesurfing board that is as fast as possible and capable of sailing and competing in Formula Kite races, a kitesurfing modality that will be olympic as of the Paris 2024 Olympic Games. This document contains a brief historical analysis of kitesurfing and hydrofoil systems and their incorporation in nautical applications, an analysis of the hydrofoil components and the forces generated during sailing.

For the design of the system, a CAD program and a database of hydrodynamic profiles have been used. In addition, a study of the materials to be used and a structural analysis of the entire system were carried out. When making decisions during the design of the system, the criterion of maximizing speed has always been used. Finally, a calculation of the manufacturing costs of the hydrofoil system has been carried out.