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dc.contributor.advisorPorras Galán, Josées-ES
dc.contributor.advisorSoldani, Xavieres-ES
dc.contributor.authorConde Rodríguez, Enriquees-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2021-12-09T10:15:16Z
dc.date.available2021-12-09T10:15:16Z
dc.date.issued2022es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/64304
dc.descriptionGrado en Ingeniería en Tecnologías Industrialeses_ES
dc.description.abstractSe pretende lograr una reducción de masa que aumente las prestaciones de la estructura del cohete del ICAI Rocket Team. Además, se pretende conseguir la mayor reducción para conseguir así un cohete más ligero y económico. Para ello, se realizará un estudio estático de aquellas situaciones con mayores requerimientos, con el objetivo de lograr un caso de cargas estático que introducir en el Siemens SolidEdge. Para asegurar un correcto funcionamiento de las piezas a estudiar, se habrán de respetar ciertos requisitos másicos, geométricos y de propiedades de los materiales. Además, se comprobará el rendimiento que dan los distintos materiales que pueden ser considerados utilizables para la estructura, a fin de lograr un mejor rendimiento económico y másico. Se discutirá la idoneidad de los resultados obtenidos en cuanto a viabilidad de fabricación y masa total de la pieza obtenida, proponiéndose opciones para la obtención de las piezas.es-ES
dc.description.abstractThe aim is to find out if it is possible to achieve a mass reduction that increases the performance of the ICAI Rocket Team rocket structure. If so, the aim is to achieve the greatest reduction in order to obtain a lighter and more economical rocket. For this purpose, a static study of those situations with higher requirements will be carried out, with the aim of achieving a static load case to be introduced in Siemens SolidEdge. To ensure the correct operation of the parts to be studied, certain mass, geometric and material property requirements must be respected. In addition, the performance given by the different materials that can be considered usable for the structure will be tested, in order to achieve the best economic and mass performance. The suitability of the obtained results in terms of manufacturing feasibility and total mass of the obtained part will be discussed, proposing options for obtaining the parts.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3301 Ingeniería y tecnología aeronáuticaes_ES
dc.subject330102 Cargas aerodinámicases_ES
dc.subject.otherKTI-mecanica (GITI-M)es_ES
dc.titleOptimización topológica de la estructura interna del cohete del ICAI Rocket Teames_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsOptimización Topológica, Fabricación Aditiva, Método de Elementos Finitos, SolidEdge 2021, OpenRocket, Reducción de masa.es-ES
dc.keywordsTopological Optimization, Additive Manufacturing, Finite Element Method, SolidEdge 2021, OpenRocket, Mass reduction.en-GB


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