Desarrollo de un sistema rápido de análisis de ruido y parámetros de combustión
Resumen
Las demandas en el desarrollo de un motor de encendido por
compresión se han hecho más complicadas en los últimos años. El
criterio clásico de desarrollo: altas prestaciones, fiabilidad
y costo ya no son suficientes. Actualmente han crecido en
importancia los apartados de emisiones del escape, consumo y
emisión de ruido. Los parámetros del motor influyen en estos
criterios de muy diversas maneras. Es necesario entonces
conocer lo que está sucediendo en el interior del motor.
El objetivo de este proyecto es realizar un estudio del ruido
de combustión que produce un motor de encendido por compresión.
Para ello se necesita disponer de un medio rápido, portátil y
lo suficientemente exacto que nos permita obtener el espectro
aproximado del ruido de combustión así como las curvas de los
principales parámetros de la combustión que le pueden afectar,
para tener un primer acercamiento al proceso de la combustión
de los diferentes prototipos que se van ensayando durante el
desarrollo de un nuevo motor.
Se requiere rapidez ya que el tiempo de desarrollo de un motor
se va acortando cada vez más por motivos de competitividad y
costo, lo que hace necesario que el número de ensayos se
reduzcan y además nos den el máximo de información en el mínimo
tiempo. La necesidad de que sea portátil viene dada para facilitar su
transporte e instalación en los diferentes bancos de ensayos
donde se prueban los motores.
Dado que se ha establecido que el medio sea rápido, la
exactitud de las medidas se verá mermada al utilizar en muchos
casos ecuaciones o algoritmos aproximados. Sin embargo los
resultados deben ser lo suficientemente fiables para que se
puede hacer un análisis cualitativo entre distintos motores
pudiéndose aplicar posteriormente medios más exactos y lentos
para estudiar los puntos concretos que lo requieran.