Construcción de nave industrial para logística del transporte y edificio de oficinas

Abstract

El objetivo del proyecto es la construcción de una nave industrial para logística del transporte con una capacidad de almacenaje de 16.000 m3 y un edificio para la gerencia y administración de la empresa, comedores y servicios del personal de nave. La parcela está ubicada en el polígono industrial de Coslada (Madrid) y tiene una superficie de 22.680 m2. La nave consta de una sola planta situada a cota 1,20 m respecto a las calles de acceso de vehículos de mercancías que se almacenarán en estanterías metálicas de 9 m de altura y 2,2 m de fondo colocadas transversalmente respecto al eje longitudinal de la nave, separadas entre si mediante pasillos de 2,55 m de anchura. La nave, de 4.788 m2 de superficie construida posee dos muelles de carga y descarga exteriores, cubiertos y abiertos de 4,75 m de anchura dispuestos a ambos lados de la nave y a lo largo de toda su longitud. Para facilitar la movilidad de estanterías y conseguir una mayor versatilidad necesaria en naves utilizadas para almacenaje, he resuelto la nave diáfana con luces de 38 m. La estructura de la nave es de acero A42b, siendo ligera y apropiada para grandes luces. La cimentación está constituida por zapatas aisladas y centradas excepto las situadas en las fachadas norte y sur. Tanto la estructura metálica de la nave como su cimentación se ha calculado con el programa TRICALC. El edificio de oficinas consta de dos plantas. En la planta baja se encuentra el acceso al edificio. En este nivel se ubica la parte utilizada fundamentalmente por el personal de nave: comedor, vestuarios, servicios. En la primera planta se sitúan las oficinas del personal administrativo. La superficie construida total del edificio es de 786,47 m2. Se ha diseñado una estructura de hormigón con forjados unidireccionales de 26 cm de canto y bovedillas cerámicas. Los pilares se han dispuesto formando una retícula de 4x4 m. La cimentación está formada por zapatas centrada y aisladas excepto en el límite con la nave. Se han proyectado instalaciones de saneamiento, fontanería, agua caliente sanitaria, calefacción, climatización, iluminación artificial interior, alumbrado exterior, electricidad e instalación de extinción de incendios. Para el edificio de oficinas y recogida de pluviales de la nave, excepto la red de alcantarillado, se utilizan tubería de PVC con pendiente del 1,5 %. Para la red de alcantarillado se utilizan conductos circulares de hormigón. Las arquetas de saneamiento son de 63x63 cm y de 51X51 cm. Todos los pozos dispuestos en la red de alcantarillado son circulares con pendiente del 0,6 %. La producción de agua caliente sanitaria se realiza mediante tres calentadores acumuladores de agua, dos de 150 l de capacidad y 1.500 W de potencia y el tercero de 501 y 1.000 W. Se proyecta un sistema de climatización todo tiempo para las oficinas compuesto por bomba de calor aire-agua de condensación por aire, a instalar el exterior en la cubierta del edificio. El agua es transportada mediante dos grupos electrobomba de tipo centrífugo a través de una red de tuberías de acero galvanizado hasta cada una de las unidades terminales de tipo fan-coil. La iluminación de las oficinas se realiza mediante equipos fluorescentes. La iluminación interior de la nave se realiza mediante lámparas de descarga de 125 W. Tanto en el edificio de oficinas como en la nave se realiza un alumbrado de emergencia con equipos autónomos de 60 lúmenes. Las zonas exteriores se iluminan mediante lámparas de descarga de 250 W sobre báculo troncocónico de chapa de acero galvanizada. La instalación contraincendios de la nave está constituido por un sistema automático de detección y extinción con rociadores de agua, extintores portátiles de grados de eficacia 13 A (uno cada 125 m2), instalación de equipos de manguera (uno cada 500 m2) y situación de dos bocas de incendio conectadas a la toma de la red general. En el edificio de oficinas se instalan tres extintores y dos equipos de manguera por planta. Las instalaciones se han calculado siguiendo las directrices de las normas NBE y las normas NTE. El presupuesto de ejecución material del proyecto es de 342.854.692 pesetas.