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Proyecto de seguridad y salud de la nueva sede de Fiat Auto
dc.contributor.advisor | Mínguez Fernández, César | |
dc.contributor.author | Almena Díaz, Alberto | |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2016-04-05T11:28:21Z | |
dc.date.available | 2016-04-05T11:28:21Z | |
dc.date.issued | 1998 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/7074 | |
dc.description | Ingeniero Industrial | es_ES |
dc.description.abstract | Originalmente no empezó con este nombre, pero a lo largo de este último año se ha modificado el título "Seguridad e Higiene" por "Seguridad y Salud". Este hecho no ha significado únicamente un cambio de denominación, sino un cambio en la importancia que se le ha concedido dentro del Proyecto General de cualquier obra, motivado fundamentalmente por la gran cantidad de accidentes que en los últimos años han sucedido. El tema de la Seguridad ha adquirido gran importancia a lo largo de este último año. Como respuesta a la gran cantidad de accidentes acaecidos en el mundo de la Construcción, ha sido necesario emitir cinco nuevos Reales Decretos, tratando temas descuidados hasta el momento o modificando disposiciones ya obsoletas. Con estos Decretos la modificación más importante que se ha introducido en el contexto general de la Seguridad es ampliar el ámbito de aplicación de la obligatoriedad de dicho Proyecto. El objeto de un Proyecto de Seguridad y Salud es establecer, durante la construcción de la obra, las previsiones respecto a prevención de riesgos de accidentes y enfermedades profesionales, así como los derivados de los trabajos de reparación, conservación, entretenimiento y mantenimiento; y las instalaciones perceptivas de higiene y bienestar de los trabajadores. El Proyecto marca las directrices básicas a la empresa constructora para llevar a cabo sus obligaciones en el campo de la prevención de riesgos profesionales, facilitando su desarrollo, bajo el control de la Dirección facultativa de acuerdo con el Real Decreto 555/1986 de 21 de Febrero y 84/1990 del 19 de Enero, por el que se implanta la obligatoriedad de la inclusión de un "Proyecto de Seguridad y Salud en el Trabajo" dentro de los proyectos de edificación y obras públicas. Este Proyecto, mediante la aplicación al caso real de la Nueva Sede Fiat-Auto, pretende ser un manual para la elaboración de futuros Proyectos, Estudios o Planes de Seguridad. A través del Proyecto de Seguridad se tratan de establecer las herramientas para la prevención de los riesgos derivados del trabajo. Esta es una tarea en la que deben participar organismos oficiales, empresarios, colegios profesionales, organizaciones sindicales y los propios trabajadores. De forma aislada no es posible lograr el objetivo de promover la mejora de las condiciones de trabajo, tal como se indica en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, que aumenten el nivel de seguridad y salud en los centros de trabajo. Para concienciar a todas las entidades de su importancia en la Prevención, se adjunta el Manual de Formación (Anexo II), un resumen que reúne las normas básicas y el grado de implicación en la seguridad de cada uno de los participantes en el total de la ejecución de una obra. En este intento por convertir el Proyecto en un manual de seguridad, se han evaluado todos los riesgos más frecuentes a que se encuentran expuestos los trabajadores de una obra de edificación. También se han dictado las protecciones colectivas e individuales que deben existir para paliar estos riesgos. Para que este manual sea operativo, se adjunta una guía rápida de consulta (Anexo III: Fichas auxiliares), en la que se detallan, los riesgos más frecuentes, las normas de actuación ante tales riesgos y las medidas de protección individual y colectiva a adoptar en tales casos. No podemos por último olvidarnos de los apartados propios de cualquier Estudio de Seguridad, tales son: Memoria: Descripción de las características de la obra, indicando: tipo de obra, terreno, situación, trabajadores, presupuesto total, unidades de obra que participan, ... Planos: En ellos se recogen la localización de las protecciones individuales y colectivas en la obra. Pliego de condiciones: En el pliego de condiciones generales se introducen todas las leyes que son de aplicación en el ámbito de la construcción (Anexo I: Reales Decretos). En el pliego de condiciones particulares se particularizan estas leyes para la obra en concreto, indicando las características que han de cumplir los medios de seguridad, así como las obligaciones y derechos de trabajadores y empresa. Mediciones y presupuesto: Es el apartado donde se contabiliza el número de protecciones individuales y la cantidad medida en la unidad en la que el proveedor tase su precio para las protecciones colectivas. A partir de las mediciones realizadas, se realiza un precio descompuesto tanto para las protecciones individuales como para las colectivas. | es_ES |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | 33 Ciencias tecnológicas | es_ES |
dc.subject | 3310 Tecnología industrial | es_ES |
dc.title | Proyecto de seguridad y salud de la nueva sede de Fiat Auto | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | es_ES |