Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.contributor.advisorVallez Fernández, Carlos Migueles-ES
dc.contributor.authorGonzález-Izquierdo Antón, Alfredoes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Facultad de Ciencias Económicas y Empresarialeses_ES
dc.date.accessioned2023-06-14T06:56:47Z
dc.date.available2023-06-14T06:56:47Z
dc.date.issued2024es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/78975
dc.descriptionGrado en Administración y Dirección de Empresas y Grado en Análisis de Negocios/Business Analyticses_ES
dc.description.abstractEste estudio analiza el impacto de la pandemia de la COVID-19 en los patrones de uso de Citi Bike, un destacado sistema de bicicletas compartidas en la ciudad de Nueva York. La investigación identifica cambios significativos en el volumen de viajes, las demografías de los usuarios y la distribución geográfica del uso de bicicletas antes y después de la pandemia. Se observó un aumento del 50% en el total de viajes de 2019 a 2022, con notables cambios en la duración de los trayectos y las horas pico de uso, reflejando cambios en los hábitos laborales y un aumento del teletrabajo. El estudio también destaca una reducción en la brecha de género en el uso de bicicletas y un aumento en la adopción de bicicletas eléctricas. A través de un análisis de regresión múltiple, la investigación examina las variables sociodemográficas que influyen en el uso de bicicletas, proporcionando información sobre las tendencias de movilidad urbana y la resiliencia de los sistemas de bicicletas compartidas en medio de crisis sanitarias globales.es-ES
dc.description.abstractThis paper analyzes the impact of the COVID-19 pandemic on the usage patterns of Citi Bike, a prominent bike-sharing system in New York City. The research identifies significant changes in the volume of rides, user demographics, and geographical distribution of bike usage pre- and post-pandemic. A 50% increase in total trips from 2019 to 2022 was observed, with notable shifts in trip durations and peak usage times reflecting changes in work habits and a rise in telecommuting. The study also highlights a narrowing gender gap in bike usage and increased adoption of electric bikes. Through multiple regression analysis, the research examines sociodemographic variables influencing bike usage, providing insights into urban mobility trends and the resilience of bike-sharing systems amid global health crises.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherKBAes_ES
dc.titleANÁLISIS DE LOS VIAJES DE BIKE-SHARING DE CITI BIKE. ¿CÓMO HA AFECTADO LA PANDEMIA A ESTA PLATAFORMA?es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsbicicletas compartidas, Citi Bike, pandemia, COVID-19, sociodemográficas, Nueva York.es-ES
dc.keywordsbike-sharing, Citi Bike, pandemic, COVID-19, sociodemographic, New York.en-GB


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Thumbnail

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States