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Mostrando ítems 1-10 de 13
Estudio de la posibilidad de aprovechamiento de la infraestructura ferroviaria de la línea Madrid-Barcelona para la generación de energía eléctrica destinada al autoconsumo
(2018)
Ante la situación actual del gran consumo eléctrico del transporte por ferrocarril y la existencia de
grandes explanaciones en desuso a lo largo de la traza de las nuevas líneas de alta velocidad, se
decide valorar la ...
Futuro de los gases refrigerantes en trenes de Renfe
(2018)
La entrada en vigor de nueva normativa medioambiental para lograr la reducción de los gases de efecto invernadero
hace necesario el cambio de refrigerante de los equipos de aire acondicionando evolucionando hacia un sistema ...
Diseño de un sistema de señalización en una línea ferroviaria para circular a 200 km/h e implementación posterior del sistema ERTMS para circular a 300 km/h.
(2018)
El transporte en ferrocarril forma parte intrínseca de la sociedad actual, la demanda se incrementa con el paso del tiempo, por lo que se debe proveer de sistemas con un elevado nivel de seguridad, este proyecto se ha ...
Estudio de sistemas de suministro energético alternativos al diésel para líneas no electrificadas y evaluación de su integración en un tren para servicio regional en España
(2018)
Introducción:
Existe en la actualidad una urgente necesidad de descarbonización del sector ferroviario a medio plazo en línea con las directrices establecidas por la Unión Europea para frenar el cambio climático, proteger ...
Estudio conceptual de una suspensión activa para rodaduras monoeje de alta velocidad
(2018)
El presente trabajo de fin de máster surge del proyecto europeo PIVOT. El primer objetivo de esta iniciativa es incrementar el confort, aunque también se busca mejorar las prestaciones, coste de ciclo de vida, impacto sobre ...
Propuesta de implantación del sistema ERTMS Regional en la línea de alta velocidad Valladolid-Burgos
(2018)
El presente Trabajo Fin de Máster tiene por finalidad explicar las funcionalidades y beneficios del sistema ERTMS Regional. Para ello se hace la propuesta de implantación de dicho sistema en la línea de alta velocidad ...
Propuesta de Implantación del Sistema CBTC en el tramo Etxebarri – San Ignazio del Metro de Bilbao
(2018)
La confluencia en San Ignazio de trenes procedentes Plentzia y Kabiezes, correspondientes a los
extremos de las líneas 1 y 2 del Metro de Bilbao, hace que el tramo San Ignacio – Etxebarri se
considere crítico en cuanto ...
Proceso de certificación para traviesas AE (aerotraviesa) como componente de interoperabilidad del subsistema de infraestructura
(2018)
Para que un proyecto de infraestructura ferroviario pueda disponer de la Autorización de
Entrada en Servicio es necesario realizar la certificación de sus componentes y subsistemas
para garantizar su interoperabilidad.
Con ...