Caso práctico especialidad EMPRESA

Abstract

Este procedimiento se trata de una disputa de arbitraje de inversión ad hoc sujeta a las Reglas de Arbitraje del Capítulo 2º del CIADI sobre arreglo de diferencias relativas a inversiones entre estados y nacionales de otros estados de 1966 [en adelante el “Reglamento CIADI”] y al Acuerdo de Libre Comercio entre la República de Aldovia y la República de Barama, firmado en Maracaibo el 19 de febrero de 2009, y entrando en vigor para los dos Estados el 23 de septiembre de 2009, [ en adelante, el “Tratado” o “TLC”], en concreto conforme a lo que establece el artículo 8.22 del Tratado. La disputa resuelve en torno a un supuesto incumplimiento por parte del estado de las obligaciones legales fundamentales y las garantías que formaban parte de la decisión por la que el inversor decidió proceder al desarrollo y operación de un corredor ferroviario de aproximadamente 350 km que uniría Fuenteovejuna en la provincia de Sinaguas, rica en minerales, con Playa Larga, donde Maracaibo Engineering Limited planeaba construir un nuevo puerto, concretamente una infraestructura que se iba a asentar en la zona del Puerto de Garraf. Este Proyecto fue inicialmente valorado en 2.115 millones de dólares.