Viabilidad del Hidrógeno Verde en el Mercado Español: Una Cuestión de Regulación y Economías de escala

Abstract

Este trabajo analiza la viabilidad económica del hidrógeno verde en el contexto energético español, con el objetivo de evaluar si puede convertirse en una alternativa real y competitiva del hidrógeno gris. La investigación se estructura en dos grandes bloques. En primer lugar, se analiza el contexto energético nacional, abordando la producción y consumo de energía, la evolución de las emisiones de gases de efecto invernadero y el estado de las tecnologías renovables. En segundo lugar, se realiza un análisis específico y en profundidad del hidrógeno verde, evaluando el estado actual de los proyectos, su viabilidad económica, el marco regulatorio y su potencial de reducción de emisiones. Además, este estudio se apoya de un modelo numérico basado en economías de escala, con el que se calcula la evolución del coste medio de un kilogramo de hidrógeno verde y el umbral de capacidad instalada a partir del cual el hidrógeno verde podría alcanzar competitividad respecto al hidrógeno gris. Asimismo, se cuantifica el impacto en la reducción de emisiones si se sustituyera parcial o totalmente la demanda actual de hidrógeno gris. Los resultados muestran que, si se alinean una regulación ambiciosa que incentive el consumo con el desarrollo de proyectos a gran escala, el hidrógeno verde podría reducir costes, atraer inversión y acelerar su implantación. En conclusión, el estudio propone una hoja de ruta donde la escala y la política energética actúan como ejes fundamentales para transformar el hidrógeno verde en una solución técnica y económicamente viable en España.

This study analyzes the economic viability of green hydrogen within the Spanish energy context, with the aim of assessing whether it can become a real and competitive alternative to grey hydrogen. The research is structured into two main sections. First, it examines the national energy context, addressing energy production and consumption, the evolution of greenhouse gas emissions, and the status of renewable technologies. Second, it provides a specific and in-depth analysis of green hydrogen, evaluating the current state of projects, their economic feasibility, the regulatory framework, and their potential for emission reduction.

In addition, the study is supported by a numerical model based on economies of scale, which calculates the evolution of the average cost per kilogram of green hydrogen and the threshold of installed capacity at which green hydrogen could achieve competitiveness with grey hydrogen. The impact on emission reduction is also quantified in scenarios where the current demand for grey hydrogen is partially or fully replaced.

The results show that if an ambitious regulatory framework that promotes consumption is combined with the development of large-scale projects, green hydrogen could lower costs, attract investment, and accelerate its deployment. In conclusion, the study proposes a roadmap in which scale and energy policy act as key drivers to transform green hydrogen into a technically and economically viable solution in Spain.