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La figura del consignatario de buques
(2017)El objetivo principal de este trabajo de fin de máster es analizar y comprender de primera mano la figura del Agente Consignatario de un buque. Esta figura del mundo marítimo se encuentra justo en el medio de la cadena ... -
Gestión marítima de Venezuela
(2017) -
Real Decreto 238/2019 para embarcaciones de recreo
(2020)El sector de la náutica de recreo es muy importante en el conjunto de la economía de nuestro país, algo que podemos entender lógico, si tenemos en cuenta tanto las características geográficas como la importancia del ... -
La responsabilidad civil derivada del hundimiento del Prestige.
(2022)El objetivo principal del presente trabajo de fin de máster es analizar la responsabilidad civil derivada de la contaminación marítima por hidrocarburos, centrándonos en concreto en el caso Prestige, haciendo especial ... -
Responsabilidad civil derivada del transporte de sustancias peligrosas en el ámbito internacional
(2017)El objeto de este trabajo es analizar, comparar y examinar los distintos convenios internacionales vigentes que regulan la responsabilidad civil nacida de los daños producidos por contaminación derivados del transporte por ... -
El reto de España como sede de arbitrajes marítimos internacionales
(2021)La inmensa mayoría de los arbitrajes internacionales escogen como sede arbitral las ciudades de Nueva York, Miami, Londres, París y Singapur. Con especial preponderancia en Nueva York y Londres, y en el sector marítimo, ... -
Transición Ecológica: Análisis y optimización de la cadena logística de combustibles alternativos en el Estrecho de Gibraltar, en la operación en puertos y bunkering de buques
(2021)La descarbonización de la economía requiere una reconversión energética en la próxima década con implicaciones en todos los sectores. La fijación del mix energético que se pretende para 2030 junto con un elenco normativo ...