Vehicle to grid (V2G) services

Abstract

El objeto del presente estudio es determinar el impacto que tendrían distintos tipos de servicios “vehículo a red” (V2G, vehicle to grid, en inglés) en España. Existen diversos servicios que se pueden ofrecer, pero el estudio se centrará en 3 de las aplicaciones del V2G: compra-venta de la energía, peak shaving y soporte a la generación de renovables. Cabe destacar que no se tiene en cuenta el coste de la inversión para implementar los puntos de recarga bidireccional. En primer lugar se tiene que ver la cantidad de energía que un vehículo puede aportar a la red. Para la realización de los cálculos se ha tomado como base la batería utilizada por el modelo de coche Tesla S, ya que es una de las mejores baterías actualmente. Una vez se sabe el aporte por vehículo, el estudio realiza diferentes escenarios en función cualquiera de los 3 servicios que se quiera utilizar. Estos escenarios diferencian entre localización de los futuros puntos de recarga bidireccionales y estaciones del año, obteniendo algunos resultados interesantes. Sin embargo, los desarrollos futuros del V2G dependen en gran medida de la evolución tecnológica y numérica de los vehículos eléctricos, y serán estas condiciones las que determinen si el V2G se convierte en una realidad prometedora.

The purpose of this study is to determine the impact that would have different types of services “vehicle to grid” (V2G) in Spain. There are several services that can be offered, but this study will focus on 3 of the applications of V2G: energy purchase-sell, peak shaving and assist to renewable energy generation. It is to be noted that the cost of implementing bidirectional charging points is not considered. First it has to be known the amount of energy a vehicle can provide to the grid. For all calculations it has been used as base model the battery used by the electric car Tesla S, since it has one of the best batteries nowadays. After knowing the energy per vehicle, the study will give to each of the 3 services different scenarios to compare among them. This scenarios will differentiate the location for the future bidirectional charging points and seasons of the year, obtaining some interesting results. However, future V2G developments are greatly linked to technology and quantity evolution of electric vehicles, and these will be the conditions that will determine whether or not V2G becomes a promising reality.