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SISTEMA EXTENSOR DE AUTONOMÍA Y DE GESTIÓN DE LA BATERÍA PARA UN VEHÍCULO ELÉCTRICO

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TFGM (6.035Mb)
ANXI (150.3Kb)
Date
2018
Author
Morote Vázquez, Ana María
Metadata
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Abstract
El proyecto diseña un sistema de control que gestiona un grupo electrógeno integrado en un vehículo todoterreno. El grupo electrógeno tiene como labor generar energía a partir de un motor eléctrico que simula el correspondiente motor de explosión de un vehículo convencional. Este motor proporciona la fuente de energía mecánica para que el motor eléctrico contiguo genere electricidad. El sistema administra la carga y descarga de la batería, posibilitando no sólo la recarga del vehículo, sino también el suministro de energía eléctrica de manera segura al exterior.
 
The project designs a control system that manages a generator set integrated in an off-road vehicle. The generator has the task of generating power from an electric motor that simulates the corresponding motor of explosion of a conventional vehicle. This motor provides the source of mechanical energy for the adjoining electric motor to generate electricity. The system manages the charging and discharging of the battery, enabling not only the recharging of the vehicle, but also the supply of electrical energy safely to the outside.
 
URI
http://hdl.handle.net/11531/22815
Trabajo Fin de Grado
SISTEMA EXTENSOR DE AUTONOMÍA Y DE GESTIÓN DE LA BATERÍA PARA UN VEHÍCULO ELÉCTRICO
Titulación / Programa
Diseño, construcción, pruebas y validación de un sistema electrónico de control que gestionará la carga y la descarga de la batería de un modelo real, a escala, de un vehículo eléctrico en función de su energía almacenada. Se controlará la carga tanto mediante su conexión a la red eléctrica como, enviando consignas de arranque y parada, a través de un generador eléctrico arrastrado por un motor de combustión independientes e instalados ambos en el interior del vehículo (conjunto extensor de autonomía). El proceso de descarga de la batería deberá permitir alimentar tanto al propio vehículo para su funcionamiento como a cargas externas mediante tomas eléctricas universales a 12 y 220 V constantes. El alcance incluye el sistema de control global de los procesos y también el diseño, construcción, pruebas y validación del propio extensor de autonomía, empleando productos comerciales estándar.
Materias/ categorías / ODS
IEM-N (KL0-electronica)
Palabras Clave
vehículo eléctrico, sistema extensor de autonomía, toma de fuerza externa mecánica, gestión de batería.
electric vehicle, autonomy extender system, external mechanical power take-off, battery management.
Collections
  • KL0-Trabajos Fin de Grado

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