Los registros abiertos de buques : un análisis general

Abstract

El sistema de registros abiertos (es decir, aquellos en los que el propietario y el pabellón de registro provienen de diferentes países) ha sido una oportunidad para que muchos países en desarrollo presten servicios de registros de embarcaciones. Sin embargo, los registros abiertos, a veces denominados de forma peyorativa como “banderas de conveniencia”, han sido polémicos desde sus inicios. De hecho, los más críticos hacia este sistema destacan la facilidad de ocultar la verdadera identidad de los armadores y la aplicación poco estricta de las normas y regulaciones. En cualquier caso, su influencia en el coste del transporte es innegable. Por consiguiente, el objetivo de este trabajo es realizar un análisis de la situación actual de los registros abiertos, a partir de los antecedentes y estadísticas que muestran la evolución de este sistema de registro. A parte de esto, el estudio presenta los antecedentes de la historia de los registros abiertos, sus características, ventajas y desventajas. Igualmente, se ha considerado de interés presentar una breve exposición de ciertos registros abiertos, como es el caso de los registros de buques de Panamá, Liberia y las Islas Marshall.

The system of open registries (that is, where the owner and flag are from different countries) has been an opportunity for many developing countries to provide the services of vessel registries. Nevertheless, open registries, sometimes referred to pejoratively as flags of convenience, have been contentious from the start. In fact, critics of the system point to the ease of hiding the true identity of ship-owners and the lax enforcement of rules and regulations. In any case, its influence on the cost of transportation is undeniable. Therefore, the purpose of this study is to carry out an analysis of the present situation of the open registers, based on the precedents and statistics that show the evolution of this system register. In addition to this, the study presents the antecedents of the history of the open registers, their characteristics, advantages and disadvantages. Moreover, it has been considered of interest to present a brief presentation of certain open registers, as is the case of Panama, Liberia and Marshall Islands shipping registers.