Seating preferences in highly automated vehicles are dependent on yearly exposure to traffic and previous crash experiences

Abstract

A través de una encuesta se evalúan las preferencias de posición y de configuración de vehículo de potenciales usuarios en un entorno altamente automatizado. Se estudia si la participación en colisiones previas y la exposición al numero de km viajados influye sobre estas preferencias.

Assessment of user preferences regarding seating position and vehicle configuration in a higly automatized vehicle. The relationship of these preferences with previous involvement in a crash and exposure to driving is quantified.