Seating preferences in highly automated vehicles are dependent on yearly exposure to traffic and previous crash experiences
Abstract
A través de una encuesta se evalúan las preferencias de posición y de configuración de vehículo de potenciales usuarios en un entorno altamente automatizado. Se estudia si la participación en colisiones previas y la exposición al numero de km viajados influye sobre estas preferencias. Assessment of user preferences regarding seating position and vehicle configuration in a higly automatized vehicle. The relationship of these preferences with previous involvement in a crash and exposure to driving is quantified.
Seating preferences in highly automated vehicles are dependent on yearly exposure to traffic and previous crash experiences
Palabras Clave
Vehiculo autonomo, posicion en el vehiculo, preferencias usuarioAutonomous vehicle, vehicle position, user preferences