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dc.contributor.advisorGross, Georgees-ES
dc.contributor.authorGarrido Corrales, Covadongaes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2020-03-08T12:21:01Z
dc.date.available2020-03-08T12:21:01Z
dc.date.issued2020es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/45340
dc.descriptionGrado en Ingeniería en Tecnologías Industrialeses_ES
dc.description.abstractEl sector del transporte representa el 20 % de las emisiones globales de CO2 en 2017, por lo que la eliminación de las emisiones de los combustibles fósiles utilizados en el transporte tendrá un gran impacto en la gestión del cambio climático. Para lograr tal impacto, la electrificación masiva del sector del transporte combinada con el despliegue más profundo de energías renovables es un requisito previo muy importante. Como compañía de reparto más grande del mundo, Amazon emplea una enorme flota de vehículos en la entrega de los bienes comprados por sus clientes. Se ha examinado el uso de furgonetas en Amazon y el reemplazo planificado que se produce debido a la compra anunciada de 100.000 furgonetas eléctricas de último kilometraje, es decir de uso urbano. Específicamente, en este trabajo se analizan los aspectos ambientales y económicos de la adquisición de la flota eléctrica de Amazon. El informe también incluye las implicaciones del reemplazo de vehículos diésel por transporte electrificado, tales como el incremento en la curva de la demanda o los desafíos a los que se someten los vehículos eléctricos a la hora de ser competitivos con el vehículo de combustión interna.es-ES
dc.description.abstractThe transport sector accounts for 20 % of global CO2 emissions in 2017, and the removal of emissions from fossil fuels used in transportation will have a major impact in the management of climate change. To achieve such an impact, the massive electrification of the transportation sector combined with the deeper deployment of renewable resources is an important prerequisite. As the largest retail entity in the world, Amazon employs a huge fleet of trucks and vehicles in the delivery of the purchased goods to the end customers. We examine the Amazon use of vans and the planned replacement that is brought about by the announced purchase of 100,000 electric last mileage vans, which are used in urban environments. This work examines the environmental and economic aspects of the Amazon electric fleet acquisition. The report also includes the insides developed into the implications of replacement of gas fuel vehicles by electrified transportation, such as the increment on the demand curve and the challenges the electric vehicle must overcome in order to be competitive with internal combustion engine vehicle.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoen-GBes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherKTI-electricidad (GITI-E)es_ES
dc.titleThe impact of Amazon delivery van electrificationes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsVehículo eléctrico, Amazon, Rivian, emisiones de CO2es-ES
dc.keywordsEV, Amazon, Rivian, CO2 emissionsen-GB


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