Real Decreto 238/2019 para embarcaciones de recreo
Abstract
El sector de la náutica de recreo es muy importante en el conjunto de la economía
de nuestro país, algo que podemos entender lógico, si tenemos en cuenta tanto las
características geográficas como la importancia del sector turístico. Este hecho ha
sido clave para que en los últimos tiempos el sector se haya visto envuelto en una
serie de modificaciones legislativas de gran calado. Pero, además, existen
importantes factores, más allá de los anteriores. En primer lugar, el desarrollo del
sector a nivel internacional, lo que ha generado normas a este nivel que, como se
puede suponer, nuestro ordenamiento jurídico ha tenido que aplicar. Por otro, la
grave crisis económica que se ha vivido en la última década, que ha afectado de un
modo muy importante, tanto a este sector como a otros con los que se complementa.
Lo que queda claro, más allá de otras consideraciones que se pueden desarrollar
con el análisis del sector, tras la superación de los peores tiempos de la situación
de crisis, el sector se ha ido recuperando. Algo que sin duda no deja de suponer
una buena noticia, en primer lugar para los implicados directamente; pero también
para los que se ven afectados de una forma indirecta, como es el caso de otros
sectores que se complementan y que, en cierta forma, se ven favorecidos por su
tirón. En cualquier caso, habrá que observar el futuro a medio y largo plazo, y
determinar cómo afecta el desarrollo económico y los cambios legislativos a un
sector que, no cabe duda, puede ser uno de los que ayuden a la buena evolución
de nuestra economía. The recreational boating sector is very important in the whole of the economy of our
country, something that we can understand logically, if we take into account both the
geographical characteristics and the importance of the tourism sector. This fact has
been key so that in recent times the sector has been involved in a series of farreaching
legislative changes. But, in addition, there are important factors, beyond
the previous ones. First, the development of the sector at the international level,
which has generated regulations at this level that, as can be assumed, our legal
system has had to apply. On the other, the serious economic crisis that has been
experienced in the last decade, which has affected in a very important way, both this
sector and others with which it complements itself. What is clear, beyond other
considerations that can be developed with the analysis of the sector, after
overcoming the worst times of the crisis situation, the sector has been recovering.
Something that undoubtedly does not stop supplying good news, first of all for those
directly involved; but also for those who are indirectly affected, as is the case of other
sectors that complement each other and, in a certain way, are favored by their pull.
In any case, it will be necessary to observe the future in the medium and long term,
and determine how economic development and legislative changes affect a sector
that, undoubtedly, may be one of those that help the good evolution of our economy.
Trabajo Fin de Máster
Real Decreto 238/2019 para embarcaciones de recreoTitulación / Programa
Máster en Negocio y Derecho MarítimoMaterias/ UNESCO
33 Ciencias tecnológicas3319 Tecnología naval
56 Ciencias Jurídicas y Derecho
5603 Derecho internacional
560302 Derecho del mar
Palabras Clave
Náutica de recreo, Ley de Navegación Marítima, Convenio STCWRecreational boating, Maritime Navigation Law, STCW Convention
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