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Mostrando ítems 1-10 de 16
Plan de actuación para la mejora de la competitividad del sector ferroviario de mercancías
(2016)
Este trabajo de fin de máster pretende analizar los condicionantes existentes actualmente en la red
ferroviaria española que limitan la competitividad de los trenes de mercancías. Para ello, se analiza en
primer lugar ...
Application of railml modelling to ERTMS-ETML
(2016)
In the project, it has searched to develop the rail traffic management of the ERTMS. This
area of ERTMS is that historically has made less depth, reaching the conclusion that has
been null after studying of the state of ...
Análisis de tensiones en ménsulas ferroviarias
(2016)
El presente Trabajo Fin de Máster (TFM) tiene como objeto el estudio de ménsulas
ferroviarias. Se pretende determinar en una ménsula tipo la distribución de tensiones
debidas a las solicitaciones producidas en una ...
Comparativa de la Construcción del Sistema de alimentación de tracción en 1x25 o 2x25 del sistema ferroviario de líneas de alta velocidad desde el punto de vista económico
(2016)
Se realiza un análisis de los sistemas de alimentación eléctrica a la tracción ferroviaria de alimentación en 1x25 y 2x25 kV, con una breve descripción técnica de los mismos para poder entender el análisis económico de ...
Ajuste de las protecciones de las acometidas de alta tensión a una subestación de tracción de ferrocarril metropolitano
(2016)
Las subestaciones de tracción de los ferrocarriles metropolitanos tienen una o varias acometidas de
alta tensión de la compañía distribuidora de energía eléctrica. Las posiciones de la compañía de
ferrocarril metropolitano ...
Sistemas de localización e integridad para ERTMS nivel 3
(2016)
El objetivo de este proyecto es analizar las soluciones disponibles actualmente para
implementar en un futuro cada vez más próximo un sistema de nivel 3 de ERTMS puro. Para
ello es necesario disponer de un sistema de ...
Análisis técnico-económico de la aplicación de tecnologías de ancho variable para la mejora de la interoperabilidad de los tráficos de mercancías entre la red de ancho estándar y la red de ancho ibérico
(2016)
Actualmente en España, sólo los trenes de viajeros disponen de capacidad para transitar entre la
red de ancho estándar y la red de ancho ibérico. No existe por lo tanto una solución basada en el
cambio de ancho automático ...
Procedimiento de autorización de entrada en servicio de un vehículo ferroviario para una empresa operadora
(2016)
Para que un vehículo ferroviario pueda circular por las líneas de la Red Ferroviaria de Interés General, es
necesario que disponga de una Autorización de Entrada en Servicio.
El objetivo de este trabajo es describir el ...
Final design of the overhead line equipment in the extension of a tramway system in UK
(2016)
El proyecto consiste en el diseño de detalle final para el sistema de captación de energía de una red
tranviaria que transcurre por un entorno urbano, teniendo en cuenta los requerimientos y requisitos
propios de ...
Análisis de la capacidad dinámica de generación de una malla de tráfico
(2016)
En primer lugar. se desarrolla un simulador de conducción ferroviaria que sea capaz de cuantificar
la potencia total consumida por el tren y diferenciar entre si es consumida o regenerada. Para el
desarrollo del simulador ...