Proyecto de ejecución de una planta solar fotovoltaica e instalación de iluminación led en un túnel de carretera

Abstract

El presente trabajo se centra en la sustitución de las luminarias actuales de vapor de sodio de alta presión del túnel de Valladares (localizado en la VG-20, Autovía de Circunvalación de Vigo) por luminarias de tecnología LED, y en la instalación de una planta solar fotovoltaica en la parte superior del túnel para su autoconsumo. Con estas dos medidas se pretende reducir la dependencia de la red eléctrica del túnel, así como disminuir su consumo y fomentar un consumo energético de origen renovable. Por un lado, la iluminación de túneles mediante la instalación de alumbrado artificial seguramente constituya uno de los proyectos más exigentes en materia de alumbrado exterior. La principal dificultad consiste en evitar el efecto de agujero negro al comienzo del túnel, así como el posible deslumbramiento del conductor al final de este. Por otro lado, la idea de incorporar plantas solares fotovoltaicas en túneles de carretera supone una propuesta innovadora que busca alinear la infraestructura vial con los objetivos de desarrollo sostenibles, fomentando así la sostenibilidad y la eficiencia energética. De esta manera, este proyecto, además de constituir una iniciativa viable económicamente, representa una propuesta sostenible y realista hacia la construcción de un futuro más sostenible. No solo busca mejorar la infraestructura del túnel en sí, sino que también abarca una visión holística al fomentar la responsabilidad ambiental y la resiliencia de la sociedad a largo plazo.

This work focuses on the replacement of the current high-pressure sodium vapour luminaires in the Valladares tunnel (located on the VG-20 Vigo ring road) with LED technology luminaires, and the installation of a solar photovoltaic plant on the upper part of the tunnel for self-consumption. These two measures are intended to reduce the tunnel's dependence on the electricity grid, as well as to reduce its consumption and promote energy consumption from renewable sources. On the one hand, the lighting of tunnels by installing artificial lighting is probably one of the most demanding projects in terms of outdoor lighting. The main difficulty is to avoid the black hole effect at the beginning of the tunnel, as well as the possible dazzling of the driver at the end of the tunnel. On the other hand, the idea of incorporating solar photovoltaic plants in road tunnels is an innovative proposal that seeks to align road infrastructure with sustainable development objectives, thus promoting sustainability and energy efficiency. In this way, this project, in addition to being an economically viable initiative, represents a sustainable and realistic approach towards building a more sustainable future. It not only seeks to improve the tunnel infrastructure itself, but also embraces a holistic vision by promoting environmental responsibility and the long-term resilience of society.