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Desarrollo y mejora de un algoritmo de simulación de marchas ferroviarias con discretización temporal
(2016)Como bien es sabido por todos, el ferrocarril ha experimentado en los últimos año un gran crecimiento debido al desarrollo y avance tecnológico y a la inversión que han decidido realizar los países en este modo de ... -
Detailed design of the catenary in the extension of a tramway system in Wolverhamton, UK
(2015)The design of a catenary is a complex process, where all the electrical, geometrical and mechanical characteristics of the line, the trains and the surroundings should be taken into account. For this project, the following ... -
Diseño básico de electrificación en el tramo Callao - Chosica
(2019)El presente proyecto consiste en el diseño básico de una red eléctrica de corriente alterna para el servicio de cercanías en un trazado existente de 54 km que une las ciudades de Callao, Lima y Chosica. En la actualidad ... -
Estudio del proceso de verificación automática de la lógica de los enclavamientos
(2015)En primer lugar se realiza un estudio del proyecto constructivo del tramo Venta de Baños- Burgos de la LAV Norte. Se adquiere una visión global de lo que constituye la construcción de un tramo de una línea de alta ... -
Estudio estático de las solicitaciones mecánicas en un diseño de utillaje volteador de bogies mediante software CAD-FEM
(2017)En el Trabajo Fin de Máster se trata de dar unas pautas paso a paso de cómo realizar el estudio de las solicitaciones mecánicas a realizar para comprobar el diseño de un útil realizado en el software de Diseño Asistido ... -
Estudio y comparativa de señalización en un tramo de línea de Alta Velocidad
(2015)Hoy en día, el crecimiento de la población, las ciudades cada vez más densamente pobladas y los cambios en los hábitos de vida de las personas, son una realidad que hacen que nos replanteemos los medios de transporte de ... -
Final design of the overhead line equipment in the extension of a tramway system in UK
(2016)El proyecto consiste en el diseño de detalle final para el sistema de captación de energía de una red tranviaria que transcurre por un entorno urbano, teniendo en cuenta los requerimientos y requisitos propios de ... -
Implantación de la plataforma Davinci en la red convencional
(2016)El objetivo del presente trabajo pretende dar una solución para la implantación de la plataforma DaVinci en entorno convencional. Para ello se hará un estudio sobre la situación actual de DaVinci, que es una herramienta ... -
Indicadores clave de proceso (KPIS) y generador de reportes para integración sistemas CBTC
(2017)Este proyecto nace de la necesidad de disponer de información detallada y correctamente ponderada de una fase extremadamente compleja como es la fase de pruebas de integración de un sistema CBTC, dado que requiere una ... -
Plan de actuación para la mejora de la competitividad del sector ferroviario de mercancías
(2016)Este trabajo de fin de máster pretende analizar los condicionantes existentes actualmente en la red ferroviaria española que limitan la competitividad de los trenes de mercancías. Para ello, se analiza en primer lugar ... -
Planificación de distribución y ocupación de Eurobalizas en la línea ferroviada entre Las Palmas de Gran Canaria y Maspalomas
(2015)La herramienta software ELARA proporciona la ubicación y el contenido de las Eurobalizas fijas una vez conocida la topología de una línea ferroviaria. En este trabajo se propone probar ELARA por primera vez en una ... -
Procedimiento de autorización de entrada en servicio de un vehículo ferroviario para una empresa operadora
(2016)Para que un vehículo ferroviario pueda circular por las líneas de la Red Ferroviaria de Interés General, es necesario que disponga de una Autorización de Entrada en Servicio. El objetivo de este trabajo es describir el ... -
Proceso de gestión de la modificación de los vehículos ATPRD 120 para circular por la L.A.V. Madrid-Segovia-Valladolid
(2022)Este trabajo fin de máster pretende, haciendo uso de un ejemplo práctico, explicar el proceso de gestión de una modificación de un vehículo ferroviario. En este documento se plantea el siguiente supuesto: la necesidad de ... -
Propuesta de Implantación del Sistema CBTC en el tramo Etxebarri – San Ignazio del Metro de Bilbao
(2018)La confluencia en San Ignazio de trenes procedentes Plentzia y Kabiezes, correspondientes a los extremos de las líneas 1 y 2 del Metro de Bilbao, hace que el tramo San Ignacio – Etxebarri se considere crítico en cuanto ... -
Puesta en servicio del nivel 2 del sistema ERTMS versión 2.3.0d en la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa ; Tramo: Madrid – Puigverd de Lérida
(2017)Este proyecto se ha centrado en los procedimientos a seguir, una vez finalizada las actuaciones técnicas de un proyecto, para la realización de las pruebas necesarias para su verificación, así como la documentación ... -
Revisión y análisis de la normativa de certificación dinámica de la Unión Europea y de Rusia
(2015)La motivación principal para la realización del presente trabajo es el interés de la industria española ferroviaria en participar en el mercado del CIS (Commonwealth of Independent States, compuesto por los países que ... -
Simulador del protocolo 50463 para la comunicación entre contadores de energía de tren y sistemas en tierra
(2016)La futura norma EN 50463, actualmente en fase de desarrollo por el WG11 del TC9X de CENELEC, define las características y funcionalidades que se le deberán atribuir al sistema de medida de energía a bordo de los trenes. ... -
Sistemas de localización e integridad para ERTMS nivel 3
(2016)El objetivo de este proyecto es analizar las soluciones disponibles actualmente para implementar en un futuro cada vez más próximo un sistema de nivel 3 de ERTMS puro. Para ello es necesario disponer de un sistema de ... -
Verificación de aplicación específica de enclavamientos mediante pruebas automáticas
(2016)El presente Trabajo Fin de Máster (desde ahora TMF) tiene por finalidad explicar los beneficios de la elaboración de un procedimiento de pruebas automáticas para la verificación de enclavamientos en Aplicación Específica ...