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Mostrando ítems 11-18 de 18
Análisis de eficiencia y rendimiento de maquinaria, herramientas y mano de obra para el mantenimiento de vía férrea sobre balasto
(2017)
En primera instancia se describe ampliamente la tipología de vía en balasto,
posteriormente el grado de explotación que se da durante la operación y por
consecuente algunas de las razones por la que se debe hacer ...
Plan de gestión de instalación
(2017)
El propósito de este documento es definir una estrategia clara y una metodología concisa para realizar un Plan de Gestión de Instalación que guiará el proceso y actividades a desarrollar, tanto en instalación, como en ...
Análisis de capacidad de transporte ferroviario de una línea comercial de alta velocidad con sistema de protección ERTMS/ETCS Nivel 2
(2017)
ERTMS es un nuevo concepto en gestión de circulación del tráfico ferroviario. En principio este
sistema nació para ser aplicado dentro de los países que conformaban la Comunidad Europea,
aunque cada vez su uso se va ...
Análisis del 4º paquete ferroviario de la European Union Agency for Railways, implicaciones en la seguridad en España
(2017)
El presente proyecto versará sobre el cuarto paquete ferroviario y su implicación en
España, haremos en primer lugar una explicación de dicho paquete, un breve
resumen de la normativa y explicación breve del pilar político ...
Demostración de la interoperabilidad técnica y operacional del sistema ERTMS mediante la comparación de reglas de ingeniería y operacionales de tres estados miembros : España, Bélgica e Inglaterra
(2017)
El primer objetivo sería el de contextualizar el propio trabajo mediante la introducción de los diferentes términos y conceptos necesarios para su comprensión
• Sistema de señalización ferroviaria: Evolución hasta llegar ...
Desarrollo de un calculador de Tiempos Mínimos de circulaciones para sistemas ERTMS1 Nivel 1, 2, y 3. CITMC (Calculador de Intervalos de Tiempos Mínimos de Circulación)
(2017)
Desarrollar un simulador, en entorno de Matlab, que mediante los siguientes datos:
- Datos de tren (curvas de tracción, curvas de freno, coeficientes aerodinámicos, modos
de marcha, velocidad máxima, longitud, potencia ...
Estudio sobre la utilización de sistemas SCR (Selective Catalytic Reduction) en locomotoras diésel
(2017)
Este trabajo fin de máster pretende analizar las distintas tecnologías existentes actualmente en el sector del transporte y que pueden ser aplicados en un futuro de manera generalizada a todas las locomotoras diésel.
Para ...
Puesta en servicio del nivel 2 del sistema ERTMS versión 2.3.0d en la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa ; Tramo: Madrid – Puigverd de Lérida
(2017)
Este proyecto se ha centrado en los procedimientos a seguir, una vez finalizada las actuaciones
técnicas de un proyecto, para la realización de las pruebas necesarias para su verificación, así
como la documentación ...