Modelos de negocio asociados a las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos

Abstract

En los últimos años han aparecido cada vez más factores que impulsan un desarrollo acelerado de los vehículos eléctricos, como la excesiva dependencia del petróleo, el aumento de los precios de la gasolina o la creciente amenaza del calentamiento global. Por lo tanto, es necesario promover esta tecnología para cumplir con las tasas de reducción de CO2 impuestas por los gobiernos, evitar sanciones por emisiones y cumplir con la creciente preocupación social por el medio ambiente. En este contexto, han surgido muchas políticas tanto a nivel europeo como nacional, asignando fondos para promover la eficiencia energética. Todas estas iniciativas gubernamentales y la creciente concienciación sobre la sostenibilidad han convertido la penetración del vehículo eléctrico en un punto clave de la política actual para iniciar lo que se conoce como la ‘transición energética’. En el caso concreto de la Comunidad de Madrid, destaca la política del Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático (‘Plan A’), cuyo principal objetivo es conseguir una ciudad sostenible. En resumen, los vehículos eléctricos todavía tienen problemas y desafíos que superar, como el tiempo de carga, la corta duración de la batería o el acceso a puntos de recarga fuera del hogar. Aun así, los gobiernos de todo el mundo están tratando de superar las barreras existentes y acelerar el mercado para este sector, y la investigación de la industria en esta área se encuentra en constante crecimiento. En este contexto, se realiza un análisis de la viabilidad de la instalación de infraestructuras de recarga en la estación de Plaza de Castilla. El objetivo del proyecto es maximizar la rentabilidad obtenida mediante la instalación de sistemas de recarga eléctrica en una estación de autobuses, que tanto los coches particulares como los autobuses pueden utilizar para cargar sus baterías y obtener beneficios económicos, mediante una formulación MIP.In recent years, more and more factors driving an accelerated development of electric vehicles have emerged, such as an excessive oil dependency, rising gasoline prices or the growing threat of global warming. It is therefore necessary to promote this technology, to meet the CO2 reduction rates imposed by governments, avoid penalties for emissions and comply with the increasing social concern for the environment. In this context, many policies have emerged at both European and national level, allocating funds to promote energy efficiency. All these government initiatives and the increasing awareness of sustainability have turned the penetration of the electric vehicle into a key point of the current policy to begin what is known as the 'energy transition'. In the specific case of the Community of Madrid, the Air Quality and Climate Change Plan (‘Plan A’) stands out, with the objective to achieve a sustainable city. In short, electric vehicles still have problems and challenges to overcome, such as charging time, short battery life or access to recharging outside homes. Even so, governments around the world are trying to overcome existing barriers and accelerate the market for this sector, and industry research in this area is constantly growing. Within this context, an analysis of the feasibility of installing charging infrastructures in Plaza de Castilla station is performed. The aim of the project is to maximize the profitability obtained by installing electric charging facilities in a bus station, which both private cars and buses can use to charge their batteries and obtain economic benefits, by using MIP formulation.