Plan de negocio de una START UP innovadora

dc.contributor.advisorMartínez de Ibarreta Zorita, Carloses-ES
dc.contributor.authorSantander Ramos, Jorgees-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Facultad de Ciencias Económicas y Empresarialeses_ES
dc.date.accessioned2025-07-07T15:29:09Z
dc.date.available2025-07-07T15:29:09Z
dc.date.issued2026es_ES
dc.descriptionGrado en Análisis de Negocios/Business Analytics y Grado en Relaciones Internacionaleses_ES
dc.description.abstractEste Trabajo Fin de Grado diseña y evalúa la viabilidad comercial inicial de Bag2Go, un servicio de recogida, custodia y entrega de equipaje pensado para el último día de viaje en Madrid, cuando el viajero ya ha dejado el alojamiento pero su vuelo sale varias horas después. El estudio combina el diseño del modelo de negocio mediante el lienzo Canvas, el análisis DAFO y el análisis PESTEL, una estimación del mercado a través de los indicadores TAM, SAM y SOM, y un análisis financiero con varios escenarios y cálculo del punto de equilibrio. La parte empírica se apoya en una encuesta a 91 personas, una regresión logística y un análisis de conglomerados (k-means) que perfilan a los clientes potenciales. Los resultados muestran una intención de uso favorable (3,91 sobre 5), una disposición a pagar en torno a 13 euros y la incomodidad percibida con el equipaje como principal factor de adopción. El proyecto resulta viable para una prueba piloto, siempre que se contengan los costes y se valide la operativa con demanda real.es-ES
dc.description.abstractThis undergraduate dissertation designs and assesses the initial commercial viability of Bag2Go, a luggage pickup, storage and delivery service conceived for the last day of a trip in Madrid, when travellers have already left their accommodation but their flight departs several hours later. The study combines business model design through the Business Model Canvas, a SWOT analysis and a PESTEL analysis, a market estimation based on the TAM, SAM and SOM indicators, and a financial analysis with several scenarios and a break-even calculation. The empirical part draws on a survey of 91 respondents, a logistic regression and a cluster analysis (k-means) that profile potential customers. The results show a favourable intention to use the service (3.91 out of 5), a willingness to pay of around 13 euros and perceived luggage discomfort as the main driver of adoption. The project proves viable for a pilot test, provided that costs are contained and operations are validated with real demand.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/100095
dc.keywordsmodelo de negocio, equipaje, turismo urbano, último día de viaje, disposición a pagar, viabilidad comercial.es-ES
dc.keywordsbusiness model, luggage, urban tourism, last day of travel, willingness to pay, commercial viability.en-GB
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherKBAes_ES
dc.titlePlan de negocio de una START UP innovadoraes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES

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Trabajo Fin de Grado