DESTINO AGUA AMARGA: RUTAS HACIA UN TURISMO SOSTENIBLE TRABAJO FIN DE GRADO - Moya Caparrós, Clara

Abstract

En un contexto donde la saturación turística compromete la sostenibilidad de enclaves frágiles, este trabajo analiza la viabilidad estratégica de transitar desde un modelo basado en el volumen hacia uno orientado al valor añadido en Agua Amarga (Almería). Situado en el Parque Natural Cabo de Gata-Níjar, este núcleo de 404 habitantes enfrenta una fase de consolidación avanzada que tensiona su estructura de servicios y su identidad local. Bajo el marco teórico del ciclo de vida de Butler y la enfermedad de los costes de Baumol, la investigación emplea una metodología mixta que combina el análisis de fuentes oficiales del INE con un trabajo de campo dirigido a residentes, empresarios y visitantes. Los resultados revelan un consenso crítico sobre la superación de la capacidad de carga: el 90% de los empresarios señala el colapso de infraestructuras y el 85% de los residentes percibe una degradación de la esencia del destino. No obstante, se identifica una oportunidad de mercado, ya que el 68% de los visitantes manifiesta disposición a asumir un incremento de precios a cambio de una experiencia exclusiva. La hoja de ruta estratégica propone la regulación del estacionamiento mediante la privatización de zonas centrales y la creación de un parking periférico con lanzaderas intermodales, incentivando la legalización del alojamiento turístico y garantizando la prioridad al residente. El estudio concluye que la gestión inteligente de los flujos es la única vía para restaurar los márgenes empresariales y preservar la viabilidad del núcleo a largo plazo.In a context where tourism saturation compromises the sustainability of fragile enclaves, this paper analyses the strategic feasibility of transitioning from a volume-based model to one oriented towards added value in Agua Amarga (Almeria). Located in the Cabo de Gata-Níjar Natural Park, this village of 404 inhabitants faces an advanced stage of consolidation that pressures its service structure and local identity. Within the theoretical framework of Butler's life cycle and Baumol's cost disease, the research uses a mixed methodology that combines the analysis of official INE sources with fieldwork aimed at residents, business owners, and visitors. The results reveal a critical consensus on the excess of carrying capacity: 90% of business owners point to infrastructure collapse and 85% of residents perceive a degradation of the destination's essence. However, a market opportunity is identified, as 68% of visitors express a willingness to accept price increases in exchange for an exclusive experience. The strategic roadmap proposes parking regulation through the privatization of central areas and the creation of peripheral parking with intermodal shuttles, encouraging the legalization of tourist accommodation and guaranteeing priority for residents. The study concludes that smart flow management is the only way to restore business margins and preserve the core's long-term viability.