Cálculo y comparativa de capacidad para un tramo de línea ferroviaria en Turquía con tecnologías TMI y TSI

Abstract

El presente Trabajo Fin de Máster (TFM) tiene como objetivo principal dar a conocer la tecnología TMI y la tecnología TSI, los dos sistemas de explotación más empleados en las líneas ferroviarias de Turquía. Para ello, se va a construir de cero un tramo de línea ferroviaria compuesto por un total de 5 estaciones: Mamure, Yarbasi, Tasoluk, Bahçe y Ayran. Este trabajo mostrará todo el proceso constructivo del diseño de la línea en TMI y TSI, cómo se construye una tira de bloqueo en el programa y cómo se generan los itinerarios. Dentro de los itinerarios habrá que definir la ruta que queremos que sigan los trenes. También muestra el proceso que se ha de realizar para crear un ejercicio de cálculo de capacidades y la elaboración de los servicios. Una vez se hayan creado los ejercidos, se ejecutarán para conocer y comparar los resultados obtenidos para ambas tecnologías. Al igual que el diseño, estos ejercicios de capacidad se han desarrollado con un programa que Indra ha diseñado específicamente para el TCDD en Turquía. Por último, se ha realizado una comparativa de los resultados obtenidos con TMI y los resultados obtenidos con TSI comentando las conclusiones finales del estudio.The main objective of this Master's Thesis (TFM) is to present TMI technology and TSI technology; the two most widely used operating systems on Turkish railway lines. For this, a section of railway line consisting of a total of 5 stations will be built from scratch: Mamure, Yarbasi, Tasoluk, Bahçe and Ayran. This work will show the entire construction process of the line design in TMI and TSI, how a blocking strip is built in the program and how the itineraries are generated. Within the itineraries, it will be necessary to define the route that we want the trains to follow. It also shows the process to be carried out to create a capacity calculation exercise and the elaboration of services. Once the exercises have been created, they will be run to know and compare the results obtained for both technologies. Like design, these capacity exercises have been developed with a program that Indra has specifically designed for TCDD in Turkey. Finally, a comparison of the results obtained with TMI and the results obtained with TSI has been made, commenting on the conclusions of the study.