The degradation of sustainable business models : customer misbehaviour and shared mobility

Abstract

Esta tesis analiza cómo evolucionan los Modelos de Negocio Sostenibles (SBM), cuestionando la idea de que permanecen estables una vez implementados. Se centra en los Servicios Basados en el Acceso (ABS), especialmente la movilidad compartida, para estudiar cómo el mal comportamiento de los usuarios y el vandalismo afectan tanto al modelo de negocio como a la transición hacia una movilidad urbana sostenible. Mediante un enfoque multimétodo, la investigación incluye dos estudios. El Estudio 1 es un análisis cuantitativo de 2,2 millones de trayectos de carsharing en Madrid, que examina cómo conductas como el exceso de velocidad y el consumo de alcohol contribuyen a los accidentes, complementado con entrevistas a usuarios y responsables. El Estudio 2 adopta un enfoque cualitativo basado en entrevistas a directivos de servicios de carsharing eléctrico, motosharing, scootersharing y bikesharing, junto con material de archivo. Analiza cómo las empresas adaptan sus modelos priorizando la viabilidad económica, a menudo en detrimento de los objetivos sociales y ambientales. Los resultados muestran una evolución hacia ofertas de nicho premium, un proceso que se denomina degradación del SBM. La tesis identifica el mal comportamiento como un obstáculo clave para escalar innovaciones sostenibles.This dissertation explores how Sustainable Business Models (SBMs) evolve, challenging the assumption that they remain stable once implemented. Focusing on Access-Based Services (ABS), particularly shared mobility, it investigates how customer misbehaviour and vandalism impact both business model dynamics and the broader transition toward sustainable urban transport. Using a multi-method approach, the research includes two studies. Study 1 is a quantitative analysis of 2.2 million carsharing trips in Madrid, examining how behaviours like speeding and alcohol use contribute to crashes and operational issues, supplemented by interviews with users and managers. Study 2 adopts a qualitative lens, analyzing interviews with executives in electric carsharing, motosharing, scootersharing, and bikesharing, alongside media and industry reports. It explores how companies adapt their business models in response to misbehaviour, often prioritizing economic viability over environmental and social goals. Findings show that most shared mobility operators shift from inclusive offerings to premium niches, a process described as SBM degradation. The study contributes to SBM, deviance, and transition literatures, highlighting misbehaviour as a key—yet underexplored—barrier to scaling sustainable innovations.