Investigación sobre el patinete eléctrico compartido y el papel de este nuevo medio de transporte

Abstract

Al comienzo de una década decisiva para la ecología y la preservación del planeta, aparecen dudas sobre los nuevos medios de transporte y su sostenibilidad. De hecho, el coche contamina demasiado en zonas urbanas, y deteriora el aire respirado. Consecuentemente, la innovación se multiplica y se imaginan más y más dispositivos de micromovilidad para recorrer distancias cortas en ciudad. Bicicletas, bicicletas eléctricas, coches eléctricos compartidos y, desde hace unos años, patinetes eléctricos compartidos. Este último dispositivo se ha abierto paso en muchas grandes ciudades del mundo, completando la oferta de los más tradicionales servicios de bicicletas compartidas. Este trabajo se centrará en el patinete eléctrico, sus ventajas y desventajas, su capacidad de durar en el tiempo, tanto del punto de vista de la sostenibilidad como del uso del patinete, y de su gestión por las autoridades y los operadores. El trabajo se interesará en el mundo de los patinetes eléctricos compartidos a nivel global, y luego se fijará en el muy interesante caso de la ciudad de París, Francia, donde dicho servicio no deja de animar los debates. El sector de los patinetes eléctricos necesita cambios, para adaptarse a los retos sociales y ecológicos del mundo, por lo cual los operadores deben actuar en consecuencia, trabajando mano a mano con las autoridades competentes para imaginar un funcionamiento que favorezca a todos.At the beginning of a decisive decade for ecology and the preservation of the planet, concerns about new modes of transport and their sustainability are emerging. In fact, the car pollutes too much in urban areas, and damages the air we breathe. Consequently, innovation is multiplying, and more and more micro-mobility devices are being devised to cover short distances in the city. Bicycles, electric bicycles, shared electric cars and, for a few years now, shared electric scooters. The latter device has made its way into many large cities around the world, complementing the offer of more traditional bike-sharing services. This paper will focus on the shared e-scooter, its advantages and disadvantages, its ability to last over time, both from the point of view of sustainability and use of the scooter, and its management by authorities and operators. The paper will look at the market of shared electric scooters on a global level, and then look at the particularly interesting case of the city of Paris, France, where this service continues to be a lively debate. The shared e-scooter sector needs changes, to adapt to the social and ecological challenges of the world, which is why operators must act in this direction, working alongside the competent authorities to imagine an approach that works for everyone's benefit.