Sistema anti-incendio de un vehículo eléctrico

Abstract

Este proyecto consiste en la realización de un método extintor híbrido integrado para la mitigación del embalamiento térmico en baterías de vehículos eléctricos. Se han realizado sobre éste simulaciones computacionales y estudios de viabilidad para determinar la estrategia óptima de inyección, la eficacia térmica y el potencial de explotación comercial, bajo distintos regímenes de descarga cíclica.This project consists of the development of an integrated hybrid extinguishing method for the mitigation of thermal runaway in electric vehicle batteries. Computational simulations and feasibility studies have been carried out on it to determine the optimal injection strategy, thermal efficiency, and potential for commercial exploitation under different cyclic discharge regimes.