Estudio de la transición a un sistema de transporte de viajeros más sostenible desde una perspectiva de ciclo de vida.

Abstract

La preocupación por el entorno en el que la humanidad se desarrolla ha derivado en la creación de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Uno de los grandes desafíos es el cambio del clima provocado, entre otros, por el aumento de la temperatura media del planeta, que a su vez es consecuencia directa del aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero. Estas emisiones presentan una tendencia creciente desde hace tiempo y una parte importante de ellas procede del sector del transporte, el cual cobra especial importancia en los núcleos urbanos donde los desplazamientos al trabajo representan un porcentaje notable de la movilidad urbana y metropolitana. Por ello, conocer los impactos causados por la movilidad al trabajo se considera parte esencial para establecer una estrategia integral encaminada al desarrollo de ciudades sostenibles. El objetivo principal de este proyecto consiste en la realización de un Análisis de Ciclo de Vida (ACV) sobre los transportes implicados en los desplazamientos al trabajo en la Comunidad Autónoma de Madrid. Primero se realiza una revisión bibliográfica sobre estudios y publicaciones de ACV sobre los medios de transporte, un estudio de los transportes de la CCAA de Madrid, un análisis acerca de las tendencias sobre trabajo y movilidad, y una revisión de la normativa relacionada con el ACV y el transporte. Posteriormente, se lleva a cabo el ACV bajo las directrices de la normativa ISO sobre ACV (ISO-14040 e ISO-14044). El alcance incluye la definición de dos escenarios (2017 y 2030) que permitan evaluar la evolución de los impactos, gracias a medidas como el teletrabajo. Se concluye que los impactos de la movilidad al trabajo están dominados por los turismos. Sin embargo la aplicación de medidas en diferentes aspectos de la movilidad y el trabajo, permite una reducción considerable de los impactos generados.Concern for the environment in which humanity develops has led to the creation of the Sustainable Development Goals. One of the great challenges is climate change caused, among others, by the increase in the average temperature of the planet, which in turn is a direct consequence of the increase in greenhouse gas emissions. These emissions have been growing for some time and a significant part of them comes from the transport sector, which is especially important in urban centers where commuting to work represents a significant percentage of urban and metropolitan mobility. Therefore, knowing the impacts caused by mobility to work is considered a fundamental part of establishing a comprehensive strategy aimed at the development of sustainable cities. The main objective of this project is to carry out a Life Cycle Analysis (LCA) of the transport involved in commuting to work in the Community of Madrid. First, a bibliographic review of studies and publications on LCA in means of transport is carried out, a study on transport in the Community of Madrid, an analysis on trends in work and mobility, and a review of the regulations related to LCA and with means of transport. Subsequently, the LCA is carried out under the guidelines of the ISO standard on LCA (ISO-14040 and ISO-14044). The scope includes the definition of two scenarios (2017 and 2030) that allow evaluating the evolution of the impacts, thanks to measures such as teleworking. It is concluded that the impacts of mobility to work are dominated by passenger cars. However, the application of measures in different aspects of mobility and work allows a considerable reduction in the impacts generated.