Emisiones de CO2 en el transporte marítimo

Abstract

Este estudio analiza la problemática del cambio climático ya que en las últimas décadas, la preocupación entre miembros de la comunidad científica internacional ha aumentado por la alta concentración de gases de efecto invernadero en la atmósfera terrestre. La industria naviera está en el punto de mira de la comunidad internacional y con el paso del tiempo hay más presión sobre el sector para que se establezcan medidas efectivas de reducción de emisiones ya que la actividad genera a día de hoy casi el 3% del CO2 que va a la atmósfera, aunque en términos relativos (t·milla transportada) es el tipo de transporte más eficiente. Existen sectores cuyas emisiones están limitadas o reguladas mediante instrumentos de mercado o medidas adicionales, sin embargo la industria marítima todavía no está incluida en ninguno de los sistemas y las medidas que se aplican no son suficiente, es por esto, y en virtud del Protocolo de Kyoto y el Acuerdo de París, que tanto la Organización Marítima Internacional como los Estados deben identificar e implementar medidas que puedan ser adoptadas por la totalidad del sector, analizando el posible impacto de estas sobre aquellos Estados menos desarrollados y los pequeños Estados insulares en desarrollo. Hay estudios que sugieren que es viable reducir las emisiones provenientes del transporte marítimo internacional, ya que, además de las medidas basadas en instrumentos de mercado ya mencionadas, existen otras alternativas como: la creación de una tasa sobre el combustible y un fondo internacional de compensación, el uso de energías y combustibles alternativos (como el GNL, hidrógenos) y otras mejoras técnicas.