Estudio de viabilidad de la participación de los gestores de carga en los mercados de ajuste

Abstract

El objeto del proyecto es el estudio de la participación de una estación de carga de vehículos eléctricos en el Mercado de Regulación Secundaria español. Se realiza una recopilación del estado del arte de los factores más determinantes del proyecto: el vehículo eléctrico, el Mercado de Secundaria y la degradación de las baterías. Para determinar el efecto de la participación en el Mercado de Secundaria, se ha desarrollado un modelo de optimización en el programa informático GAMS. En él se consideran algunas hipótesis, introducidas a través de parámetros; condiciones, introducidas a partir de restricciones y variables que condicionan la función objetivo, siendo esta última la optimización de los ingresos a percibir por el propietario de la estación de carga. Se realiza un estudio de sensibilidad en el que se simulan dos casos de estudio: la participación de la estación en el actual Mercado de Secundaria y la participación en un hipotético mercado al que se espera que evolucione el actual para equipararse al resto de Europa. Se comparan los resultados de los casos de estudio con el caso base en el que la estación de carga opera sin participar en este mercado. En definitiva, se ha comprobado que la participación en el Mercado de Secundaria tiene un incremento en los beneficios de la estación de carga y un gran impacto sobre las variables principales de la estación de carga estudiada.The purpose of the project is the study of the participation of an electric vehicle charging station in the Spanish Secondary Regulation Market. A compilation of the state of the art of the most determining factors of the project is made: the electric vehicle, the Secondary Market and the degradation of the batteries. To determine the effect of participation in the Secondary Market, an optimization model has been developed in the GAMS software. It considers some hypotheses, introduced through parameters; conditions, introduced from restrictions and variables that condition the objective function, the latter being the optimization of the income to be received by the owner of the charging station. A sensitivity study is carried out in which two case studies are simulated: the station's participation in the current Secondary Market and the participation in a hypothetical market that the current one is expected to evolve to match the rest of Europe. The results of the case studies are compared with the base case in which the charging station operates without participating in this market. In conclusion, it has been proven that participation in the Secondary Market has an increase in the benefits of the charging station and a great impact on the main variables of the charging station studied.