Diseño básico y de detalle para una renovación de catenaria en la GEML en Reino Unido

Abstract

El proyecto consiste en el diseño básico y detallado de una renovación en un tramo de vía perteneciente a la línea GEML (“Great Eastern Main Line”), cuya gestora es “Network Rail”, en Reino Unido. Para lograr con éxito la renovación, se debe desarrollar un plano conforme a la normativa especificada y a los procesos GRIP, junto con las secciones transversales de cada y referenciar todos los conjuntos de piezas en todas las estructuras. Se procederá a desarrollar el plano del tramo en cuestión con el programa estándar de CAD exigido por NR, junto con una hoja de cálculo que delimite donde poder situar las los parámetros geométricos más importantes para el diseño de catenaria, como pueden ser los relacionados con distancias de vano, gradientes, cambios de gradientes… También se realizará las secciones transversales de todas las estructuras existentes que forman el tramo a renovar, referenciando cada conjunto de piezas que se va a utilizar en las estructuras del proyecto. Una vez terminada la renovación, uno de los aspectos más importantes de cara a la realización del proyecto fue la dificultad a la hora de encontrar piezas de igual funcionalidad entre las tecnologías presentes en la renovación y debido a la datación de los planos de la tecnología a renovar. Otro aspecto importante en todo el proyecto fue la seguridad, ya que siempre se ha de mantener las distancias de aislamiento eléctrico entre elementos en tensión (como puede ser los hilos de contacto y de cateneria) y los elementos que no están en tensión (las estructuras y pasos inferiores).The project consists of the basic and detailed design of a renovation of a section of track belonging to the GEML ("Great Eastern Main Line"), whose operator is "Network Rail", located in the United Kingdom. To successfully achieve the renovation, a plan must be developed in accordance with the specified regulations and GRIP processes, together with the cross sections of each and referencing all sets of parts in all structures. The plan of the section in question will be developed with the standard CAD program required by NR, together with a spreadsheet that delimits where to place the most important geometric parameters for catenary design, such as those related to span distances, gradients, changes in the gradient... The cross sections of all of the existing structures that conform the section to be renovated, referencing each set of pieces that will be used in the structures of the project. Once the renovation was completed, one of the most important aspects for the realization of the project was the difficulty in finding pieces of equal functionality between the technologies present in the renovation and due to the dating of the plans of the technology to be renovated. Another important aspect in the whole project was safety, as the distances of electrical insulation between elements in tension (such as contact and catenery wires) and elements that are not in tension (structures and overbridges) must always be maintained.