La experiencia del cambio de una movilidad en combustible a eléctrica

Abstract

En el marco actual de emergencia climática los coches eléctricos están ganando cada vez más protagonismo. La contaminación sin frenos ha llevado a la Unión Europea a la toma de decisiones drásticas como la prohibición de los vehículos de combustión a partir del año 2050. Debido a esto, nace este proyecto con el objetivo de hacer un análisis de la viabilidad económica y del impacto medioambiental del cambio de la movilidad en combustible a una eléctrica. Para ello, se analizarán diferentes modelos existentes el mercado estudiando modelos de financiación así como otras inversiones inversiones paralelas como el uso de placas solares o la instalación de puntos de recarga doméstico con el objetivo de abaratar la compra. Del mismo modo se analizará el impacto que tiene sustituir los coches de combustión por los eléctricos a nivel de emisiones en las ciudades. El resultado obtenido desmiente la popular creencia de que los vehículos eléctricos son más caros a la vez que afirma su menor repercusión en el medio ambiente.In the current climate emergency framework, electric cars are gaining more and more prominence. The problem of the pollution has led the European Union to take drastic decisions such as the prohibition of combustion vehicles in the year 2050. Due to this situation, this project was born with the objective of making an analysis of the economic viability and the environmental impact of changing the mobility in fuel to an electric one. To do this, different models existing in the market will be analyzed, studying financing models as well as other parallel investments such as the use of solar panels or the installation of domestic charging points with the aim of making the purchase cheaper. In the same way, the impact of replacing combustion cars with electric ones at the level of emissions in cities will be analyzed. The result obtained refutes the popular belief that electric vehicles are more expensive while affirming their lower impact on the environment.