Ingeniería básica y de detalle del sistema de catenaria en una renovación de agujas.

Abstract

Como consecuencia de la renovación de las agujas, vía y otros elementos asociados de la plataforma ferroviaria, será necesario actualizar el sistema de electrificación existente. Para ello se analizará el sistema existente y se adoptará una solución de compromiso en el diseño, que tendrá en cuenta todas las variables implicadas y las posibles consecuencias. El proyecto consistirá en resolver un caso real en Reino Unido, teniendo que utilizar la normativa aplicable en dicho país. Se realizará una breve introducción para familiarizarse con la historia del ferrocarril y de la electrificación. Posteriormente se diseñará una herramienta de cálculo en Excel con el fin de calcular distintos parámetros que serán necesarios en la fase de diseño. Una vez estén calculados se diseñarán los soportes que vayan a ser renovados, intentando siempre mantener todos los elementos posibles, puesto que cada pieza cambiada conlleva un gran coste. Para ello se utilizarán los planos de la tecnología anterior, de la tecnología Mk1, las referencias correspondientes y imágenes de la propia estación para facilitar el proceso de diseño. Una vez terminado esto se llevará a cabo el pendolado, básicamente la colocación de sustentadores en los cables que hay a lo largo de las estructuras. También se calculará la distancia de seguridad eléctrica que tiene cada estructura. Es decir, la distancia entre la plataforma y el punto más cercano del pantógrafo. Finalmente se realizará un presupuesto general sobre los costes estimados de esta renovación y se generará una lista donde se detallará el número de piezas y que piezas se necesitan para llevar a cabo este proyecto.Due to the renewal of the points, of the track and of other elements related with the railway infrastructure, it will be necessary to update the existing electrification system. Consequently, this system is analyzed to develop a compromise solution in the design, which takes into account any variables involved and the possible consequences. Particularly, this project will be focus on a real case at United Kingdom, having to use the British standards. A brief introduction will be realized to get familiarized with the history of the railroad and of the electrification. Later a calculation tool will be designed in Excel in order to calculate different parameters that will be necessary in the design phase. Once they are calculated, the next step will be the design of the supports that are going to be renewed, trying always to maintain all the possible elements, since every changed piece bears a big cost. To achieve this renewal there are available layouts of the previous technology, of the technology Mk1, the corresponding references and images of the real station to facilitate the design process. Once finished the next step is the pendulum design, basically the installation of hangers in the wires placed along the structures. Also the electrical clearance will be calculated for every single structure. Basically, the distance between the platform and the most nearby point of the pantograph. Finally, a general budget will be realized with the estimated costs of this renewal and there will be a list generated where the number of pieces and what pieces are needed to carry out this project will be detailed.