Los procesos logísticos en el evento deportivo de la fórmula 1 : ¿existe una manera de organizar el proceso más eficientemente a efecto de costes y tiempo?

Abstract

En vista de las críticas de la prensa sobre los altos costes y escasez de tiempo en los procesos logísticos en la Fórmula 1 y la creciente consciencia de los stakeholders sobre el impacto en el medioambiente, este estudio investiga los posibles cambios y mejoras del proceso logístico en la Fórmula 1. El propósito es, encontrar un modelo que ahorre costes, use el tiempo de manera más eficiente y disminuya las distancias del transporte. Los resultados de la investigación muestran que DHL tiene una precisa comunicación y eficiente coordinación entre sus procesos y empresas subcontratadas, sin embargo, se encuentra con factores externos difíciles que causan la pérdida de tiempo y hacen el proceso logístico costoso. Entre estos factores se incluyen, entre otros, los países que organizan los eventos, el público que contempla el evento, la globalización y la financiación del evento. Se concluye que las distancias entre un país y otro tienen que ser disminuidas y el orden de las carreras tiene que ser reestrucutrado. Además, DHL tiene factores dentro de su proceso logístico que no añaden valor al produco final que recibe el cliente y por tanto, se recomienda que eliminen tales factores o bien que se mejoren.Given the critiques by the newspapers about the high costs and lack of time within the logistics processes of the Formula 1 and the growing awareness of their stakeholder about the impact in the environment, this paper explores possible changes and improvements in the logistics process within the Formula 1. The aim of this paper is, to find a model which saves money, use time more efficiently and minimize the distances of transportation. This research shows, that DHL has a precise communication and efficient coordination between its processes and its commissioned companies, however DHL is confronted with difficult, external factors wich cause the waste of time and make the logistics processes expensive. These factors include the countries organizing the events, the public watching the event, the globalisation and the financing of the event. It is concluded that the distances between one country and the other have to be shortened and the order of the races has to be restructured. Furthermore DHL occupies factores inside its logistic process which do not add value to the final product, received by the client and it is recommended to eliminate or improve these factors.