Estudio comparativo del impacto ambiental global de vehículos eléctricos de batería (BEV) frente a los de pila de combustible de hidrógeno (FCV)

Abstract

Se ha elaborado un estudio del impacto ambiental del coche de hidrógeno y del coche eléctrico, siguiendo la metodología de ciclo de vida(LCA). Este estudio tiene como objetivo aportar información concluyente sobre las emisiones totales de las dos tecnologías más prometedoras para el relevo de los coches de combustión interna, con el objetivo de reducir la huella de carbono de la industria del automóvil.This study analyses the environmental impact of hydrogen and electric cars, following the life cycle assessment (LCA) methodology. This study aims to provide conclusive information on the total emissions of the two most promising technologies for replacing internal combustion engine vehicles, with the goal of reducing the carbon footprint of the automotive industry.