La metamorfosis del sector automovilístico mundial a través del Covid-19

Abstract

En esta tesis, la idea principal es comprender, a través de una pandemia sanitaria de una forma inédita en nuestro tiempo, como es la Covid-19, las consecuencias que este virus ha tenido en el sector de la automoción. A falta de una visión retrospectiva a largo plazo, es esencial adoptar un enfoque cronológico, partiendo de un periodo anterior a la crisis sanitaria mundial. A escala mundial, es interesante estudiar el impacto en términos de ventas en los tres principales actores de este sector : China, Europa y Estados Unidos. En un contexto socioeconómico inestable, amplificado por la escasez de semiconductores y la aceleración del conflicto entre Rusia y Ucrania, los fabricantes de automóviles han puesto en marcha estrategias para relanzar sus actividades de la manera más eficaz posible y prepararse para un futuro incierto. Con la electrificación en el centro de sus prioridades, combinada con la integración de las normas medioambientales y gubernamentales, son puntos que se están desarrollando y están cada vez más presentes en las distintas partes implicadas. El estudio de los grupos automovilísticos Stellantis y BYD permitirán comprender las repercusiones (Covid-19) a una escala más refinada. Estos dos modelos son diferentes : el primero es el resultado de una fusión, el segundo de un mundo de alta tecnología, y ambos han sido entrevistados con el fin de aportar información y experiencia sobre el terreno por parte de un profesional del sector.In this thesis, the main idea is to understand, through a health pandemic of a new form in our time, as is the Covid-19, the consequences that this virus has had in the automotive sector. In the absence of a long-term retrospective view, it is essential to adopt a chronological approach, starting from a period prior to the global health crisis. Globally, it is interesting to study the impact in terms of sales on the three main players in this sector : China, Europe and the United States. In an unstable socio-economic context, amplified by the scarcity of semiconductors and the acceleration of the conflict between Russia and Ukraine, car manufacturers have put in place strategies to relaunch their activity as effectively as possible and prepare for an uncertain future. With electrification at the heart of their priorities, combined with the integration of environmental and governmental standards, they are developing and are increasingly present in the various stakeholders. The study of the automobile groups Stellantis and BYD will make it possible to understand the repercussions (Covid-19) on a more refined scale. These two models are different : the first is the result of a merger, the second of a world of high technology, and both have been interviewed in order to provide information and experience on the ground by a professional in the sector.