Proceso de gestión de la modificación de los vehículos ATPRD 120 para circular por la L.A.V. Madrid-Segovia-Valladolid

Abstract

Este trabajo fin de máster pretende, haciendo uso de un ejemplo práctico, explicar el proceso de gestión de una modificación de un vehículo ferroviario. En este documento se plantea el siguiente supuesto: la necesidad de la Empresa Ferroviaria de operar los trenes de la serie 120 por la L.A.V. Madrid-Segovia-Valladolid, a través de este pretexto se realiza un análisis de los siguientes aspectos:

1.- Causas por las cuales los trenes S/120 no pueden circular por la L.A.V. Madrid-Segovia-Valladolid.

2.- ¿Qué solución técnica necesita la serie 120 para poder circular por esa línea?

3.- Se desarrolla todo el proceso de gestión y tramitación de la modificación de los vehículos ATPRD 120 y se elabora el Expediente de la modificación que se debe presentar ante la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria para obtener la autorización correspondiente.

4.- Por último, se analiza la influencia de la modificación propuesta desde el punto de vista de la gestión del mantenimiento preventivo de este tipo de trenes y las implicaciones que podrían tener en la organización.This master´s thesis tries to explain the modification management process on a railway vehicle with a practical example. On this document is introduced by following case: Railway Company needs to get running 120 series trains trhough the High Speed Line Madrid-Segovia-Valladolid, based on this, following aspects will be analyzed: 1. Reason why these trains can´t run through the High Speed Line Madrid-Segovia-Valladolid. 2. Rolling equipment modification. Which technical solution 120 series should need to be running through that line? 3. Current applicable regulations analysis for rolling equipment modifications management process (Guía de la AESF y Reglamento 2018/545) 4. Dossier of modification that should be presented at AESF in compliance with previous point.

Finally, the influence of suggested modification is analyzed from preventive maintenance management point of view of this kind of trains.